🚘 Маневренная рулевая тяга высокой производительности Moog K8739T для улучшенного управления автомобилем Отзыв

Он идеально подходил для моей 03 f150 fx4 с двигателем 5,4 литра. Мой грузовик проехал всего 41 000 миль, и я заметил глухой стук при повороте руля на месте. Это решило проблему и легко установилось. Наличие шарового сепаратора (вилки для рассола) значительно облегчает работу. Обязательно измерьте расстояние между двумя болтами на промежуточном рычаге на своем старом. Это 2,5 дюйма. Пока я доволен.

Руль сильно люфтил, сначала подумал что рулевые тяги. Я заменил натяжной рычаг чуть больше года назад, поэтому я не думал, что это может быть так. Когда я перебрал и заменил все остальное, оказалось, что это все-таки рычаг взвода. Я заменил его на этот, и мой грузовик снова едет прямо. Вот что я получаю, когда пытаюсь сэкономить доллар или два, вы получаете то, за что платите. Я надеюсь, что это продлится дольше, чем год.

Соединения больше, чем у моих оригинальных частей, и это должно быть одной из проблем, которую он решает, увеличивая площадь поверхности для шаров. Тем не менее, хвостовик с резьбой имеет правильный размер, так что не беспокойтесь об установке центрального звена. Отверстия масленки не имеют резьбы, вы можете использовать фитинг, чтобы нарезать резьбу самостоятельно, или вы можете нарезать резьбу, я просто использовал фитинг, хотя это позволит вашим соседям знать, какие слова вы можете кричать…

Идеально подходит для F150 2wd XL 1998 года выпуска. Легко заменить. Снимите штифт, снимите гайку, снимите два болта, используйте вилку для рассола. Затем установите новый. Сначала болты до 147 футов/фунтов, затем 66 футов/фунтов для гаек. Не забудьте резиновый чехол (входит в комплект). Убедитесь, что гайка совмещена с отверстием и никогда не выворачивается. Установите перо. Затем СМАЗАТЬ. Кроме того, не перетягивайте новые пресс-масленки. Уютно - это все, что им нужно (не нужно сидеть всю…

Я сэкономил столько денег, купив их и сделав сам. Дилер взял с меня более 2000 долларов за замену всех наконечников рулевых тяг, шаровых шарниров и промежуточного рычага. Это был F-150 2001 года, который я купил примерно за 3800 долларов с пробегом менее 90 000 миль. Так. Машина была в хорошем состоянии но простояла около полутора лет. Я думал, что покупаю что-то приличное и доступное, но когда я увидел предложение дилера Форда, я был так расстроен. Особенно после замены всех глушителей из-за…

Я заметил вибрацию в передней части моего Ford F150 7700 2000 года выпуска на скоростях шоссе. Было ощущение, что колесо не отбалансировано. Машина прошла около 140 000 км. При перемещении рычага вперед и назад я заметил люфт в рычаге натяжителя. Заменил промежуточный рычаг этой заменой Moog и оптимизировал переднюю часть, и мои проблемы с "балансом" на скорости 65-75 миль в час исчезли. Рулевое управление было приятным и тугим. Я уже заменил нижние шаровые опоры, которые тоже разболтались…