Моог К6345 Шаровый шарнир Отзыв

Купил пару для своей машины, но подходит только один. Другой был меньше и мог провалиться через отверстие в нижнем поперечном рычаге.

Заказывал для своего Корвета, подошло идеально, пришло как в описании. Значительно улучшилась управляемость и плавность хода автомобиля! Только установлены 4 недели, но они чувствуют себя лучше.

Выглядит как качественная деталь. Масляный корпус обеспечивает надежное уплотнение. Если у вас есть заводской пресс в шаровом шарнире, приобретите лубрикатор с лубрикатором, так как их тоже нужно запрессовывать.

Этот был чист! Установил шарнир и собирался вкрутить масленку, но в шаровой опоре нет резьбы для посадки. Вместо того, чтобы удалять и переустанавливать соединение, я просто прошил его сам. Я не должен был этого делать.

Получив дешевую деталь низкого качества в коробке с измененной маркировкой от обычно надежного крупного поставщика запчастей через Интернет (и заплатив 8 долларов за обратную доставку), Revain на следующий день получил оригинальную часть Moog на моем крыльце. ! Шаровые шарниры Moog изготовлены из закаленной стали с номерами, выбитыми на каждой детали. Вы могли бы многому научиться у Revain, RA!

Почти идеально подходит к моему Корвету 84 года. Единственная жалоба, вероятно, заключалась в том, что мои шаровые опоры были оригинальными с 1984 года, а шаровая опора Moog несколько увеличена. Много смазки, немного тепла и очень мощный ударный пистолет на арендованном инструменте для шаровых шарниров, и он проскользнул насквозь, едва поцарапав алюминиевый рычаг управления. Также обратите внимание, что Moog заявляет, что пресс-масленки предназначены для того, чтобы врезаться в шаровой шарнир…