Moog K8361 Резиновая втулка подрамника Отзыв

Всегда приятно использовать оригинальные запчасти Moog. Резина и другие детали выглядели и ощущались хорошо. Устанавливался на Ranger TTB 4x4 1990 года выпуска. Действительно сделал переднюю часть более жесткой и дал правильный изгиб, необходимый для радиусного рычага. СПАСИБО МАГ!

Подходит для Ford Bronco II 4x4 Perfect 1987 года выпуска. Исправлен раздражающий грохот под половицами. Однако будьте осторожны, если ваши втулки никогда не менялись раньше, вам нужно будет просверлить заводские заклепки, чтобы снять крепление радиусного рычага. Есть еще один способ вытянуть ось вперед на другом автомобиле, но я считаю, что лучше высверлить заклепки и заменить их болтами класса 8. В комплекте Moog было все для замены заводских деталей. Убедитесь, что вы не выбрасываете…

Резиновые подушки существенно отличались от заводских резин как по форме, так и по внешнему виду. Однако правильное выравнивание достаточно очевидно. Что я имею в виду под "плавной регулировкой", так это то, что я треснул и расколол первую втулку при затягивании гайки до 100 футов/фунтов в конце радиуса. Сначала подумал "Дешевый курс валюты!" Но когда без проблем закрутил второй, понял свою ошибку. Очень важно, чтобы резьбовые концы радиусных рычагов как можно дальше входили в кронштейны ступиц…

Заметил сильный стук со стороны водителя. Заменены амортизаторы, подшипники, затем шаровые. Больше шума. Проверил на наличие незакрепленных частей тела. Однажды я ушел под воду и заметил руки, свисающие со дна ямы. Заменил и теперь все идеально. никакого шума Не могу сказать, что это было легко, но и неплохо. Отпустите рычаг со стороны водителя, это было не так уж плохо. Использовал ключ-брелок 1 ⅛. Неправильный размер, это метрика, но у меня не было нужного размера. Я открутил болт на рычаге…