Мопар 5511 6901AA Радиаторная крышка: обеспечение оптимальной производительности охлаждения Отзыв

Это сработало, заменил это на старое, потому что старое больше не герметизировало его и подтекало охлаждающую жидкость под крышкой, исправил это.

Прибытие через 2 недели. Заморские острова Тихого океана. Идеально подходящий джип с давлением 18 фунтов на квадратный дюйм, на крышке написано 18 фунтов на квадратный дюйм с правильным номером детали в описании, внутренняя резина прочнее, чем моя старая.

Работает как оригинал, открывается в нужном темпе. Единственное, что я сделал, это просверлил небольшое отверстие 1/16 в верхней части термоса, чтобы выпустить воздух из этих 4.0 и пропустить немного воды при запуске. Это очень полезно.

Никаких проблем с установкой. Я слил старую жидкость, снял несколько шлангов, открутил несколько болтов (6-8) и залил новую. Идеальная форма, подходит и работает сегодня. Цена была очень хорошей. Продавец отправил быстро. Очень доволен результатами.

Если у вас есть деталь Mopar, замените ее на деталь Mopar. Я купил другую марку в дисконтном магазине, и мой джип перегрелся. В итоге я сменил термостат и водяной насос, прежде чем кто-то предположил, что проблема может быть в крышке радиатора. Это была кепка. У меня не было никаких проблем с тех пор, как я вернулся к OEM.

Если вы водите 4.0, сделайте себе одолжение и купите Mopar. Дороже, но у меня было несколько джипов, и за эти годы у меня было много проблем с охлаждающей жидкостью. Дешевые с вторичного рынка никогда не будут такими же хорошими. Ты поблагодаришь меня позже. Тонны людей в джип-клубе

Мой Jeep Wrangler 2004 года не дошел до точки перегрева, но после более длительных поездок можно было услышать кипение охлаждающей жидкости после выключения джипа. После особенно долгой поездки охлаждающая жидкость попала в расширительный бачок, что заставило меня заподозрить неисправную крышку радиатора. Заменили на оригинальную крышку Mopar и проблема была решена. Система охлаждения поддерживает правильное давление и больше не закипает.