🛠️ MOSNAI Тяжелая задняя подвеска на спиральных пружинах для гольф-кара Yamaha G14, G16, G19, G20, G22, G29 Отзыв

Выглядит отлично. Простота установки. Определенно более жесткие задние амортизаторы, которые мне были нужны, когда я добавлял заднее сиденье и сцепку для буксировки большого садового фургона по двору.

Вы согласны с объявлением, и я доволен новыми пружинами. Я добавил к своей машине заднее сиденье, и двое взрослых приседали на спине. Это были самые дешевые пружины, которые я нашел, и они отлично работают, их легко установить, и я бы купил их снова.

У меня Ямаха g29 2012 года с газлифтом и задним сиденьем. Месяц назад перешел на эти тяжелые задние пружины. Они необходимы для безопасности при добавлении заднего сиденья в ваш автомобиль, особенно на высоких скоростях. Видео своими руками на ютубе по установке.

Прочитав все разные обзоры, я решил посмотреть, будет ли он работать на моем Yamaha Drive2 2017 года. Это определенно помогло против провисания, и кузов не натирал мои шины 20x10-12 AT. Это была игра, но она сработала хорошо для меня. На первом рисунке показаны стандартная пружина и пружина HD. Пружины HD поставляются с проставкой, чтобы удерживать тележку на одном и том же дорожном просвете.

Добавлен к моей Yamaha G29 2010 года после установки 6-дюймового лифт-кита. Его было действительно легко установить, и он занял всего около 45 минут для обоих из них. Я вижу, что это будет намного сложнее, если вы установите заднюю подвеску. так как заднее отверстие кузова / обслуживания будет очень ограниченным.Подвеска определенно стала намного жестче, и, надеюсь, в настоящее время не так много мотоциклов с людьми за ними.

Выглядит как качественный продукт по очень разумной цене. На фотографиях вы можете увидеть разницу в диаметре этих высокоэффективных пружин по сравнению со стандартными пружинами. Я еще не ездил на полностью загруженной тележке, но я почувствовал, что ходовая часть улучшилась, когда я буксировал тележку вчера вечером. Хочу отметить, что рессоры не увеличили расстояние между тележками и сохранили высоту кузова (именно этого я и хотел).

Пружины пришли хорошо упакованными и быстрее, чем было заявлено. Тиски пригодились для удержания амортизатора при снятии старых пружин и установке новых. Найдите видео в Интернете, в котором показано, как его установить, и это не составит труда. Во всяком случае, это было на моей Yamaha G16. Если у вас есть задние сиденья, это значительно уменьшит трение и улучшит управляемость вашего автомобиля. Если вы читаете это, вы знаете, что они одни из самых дешевых, но не волнуйтесь, они в порядке.

Эти удары хороши сами по себе. Они остановили "трехколесный велосипед", когда я сделал крутой поворот. Если у вас есть Yamaha Drive, обращенный назад, они вам действительно нужны. (Добавлено через несколько недель после исходников). Вместе с 70-фунтовым стальным блоком, привинченным к верхней части рамы настолько далеко вперед, насколько это возможно, моя тележка поворачивается как инди-кар с двумя взрослыми мужчинами спереди и двумя другими парнями на заднем сиденье. Речь идет о более жесткой…