MOSTPLUS KAF620 49040-1055 KF620 Топливный насос - Подходит для Kawasaki Mule 3000 3010 3020 2500 2510 2520 1000 Отзыв

Требовалась замена бензонасоса на моем муле. Заказал, дождался, дождался. Очень поздняя доставка. Устанавливается за задним стеклом. прошло 3 дня! Совершенно плохой опыт!

Это было намного дешевле, чем OEM, и какое-то время работало, а затем мне пришлось поставить новый, потому что он перестал работать, но мне было легко пройти гарантию, и они дали мне новый, так что не могу жаловаться. об этом

буквально подключил его к блоку питания и поработал секунд 30, после этого бац заглох и ничего не делал. Просто купите насос общего назначения в одном из магазинов запчастей и используйте регулятор давления топлива, это намного надежнее.

Первую купил год назад. Потом он вышел, поэтому я купил еще один. Так продолжалось несколько недель. Я купил третий, и он не продержался полторы недели. Я закончил тем, что купил другой и обошёл заводской сброс. Кажется, он отлично работает.

соединительные шланги больше, чем штатные топливные насосы. Шланг и фильтр, поставляемые с новым насосом, подходят к входу, но старый шланг на стороне выхода меньше и не подходит к топливному насосу. Если вы установите шланг, который подходит к топливному насосу, он будет слишком большим для порта карбюратора. Мне пришлось сделать регулировку и переходник для установки шланга, чтобы он не протекал. После всего этого насос работает отлично.

Судя по заголовку, полный бред. Он в 100 раз громче штатного насоса, настолько громкий, что его слышно через двигатель и выхлоп. Кроме того, этот совершенно новый элемент ПРОТЕКАЕТ бензин - не очень хорошо, когда утечка находится так близко к двигателю. К счастью, это было обнаружено до прогрева двигателя, то есть течь началась через несколько секунд после установки. Мусор! Я больше не буду покупать какой-либо другой китайский топливный насос, и я предлагаю, чтобы, если вы хотите / нуждаетесь…

Насос подходит точно, идентичен оригиналу. В комплекте были фильтры, шланги и хомуты, так что все подошло. Однако насос перестал работать после того, как давление топлива стало настолько высоким, что реле давления отключило насос. Двигатель остановился, насос не включился. Сняв крышку, я обнаружил, что контактный рычаг находится в неправильном положении. После регулировки насос работает нормально. Оригинальный насос прослужил 15 лет и 1100 часов. Я не уверен, что этот насос прослужит так долго.

Я держу один из этих топливных насосов за сиденьем своего Kawasaki Mule, поэтому, если он выйдет из строя, я смогу заменить его и остаться дома. Последнему насосу было 16 месяцев, когда один из них вышел из строя, поэтому, поклев старый несколько раз, я решил заменить насос. На следующий день я заметил лужу под мулом и залез посмотреть, что это такое. Это был новый топливный насос, который сильно подтекал в месте соприкосновения двух половинок насоса. Гарантия закончилась, хотя вчера он был…

Как говорится в другом обзоре, эти насосы НАМНОГО лучше. У меня также была проблема с контактами на ДВУХ из них, которые были смещены! Я отправил один обратно, а затем решил связаться, чтобы заставить его работать. Симптом заключается в том, что насос отключается и сильно нагревается! Верхний контакт установлен слишком высоко для правильной работы центральной пружины смещения. Я больше не буду доверять этим насосам, так как последний застрял в лесу. На мой взгляд, конструкция этих скребковых…