Мастер-цилиндр пассатижи Motion Pro 08-0279: эффективный инструмент для обслуживания мастер-цилиндра Отзыв

В целом плоскогубцы работали хорошо. Качество кажется хорошим, и они не "чувствуют себя" дешевыми. Однако одна из рук была немного смещена или согнута относительно другой, поэтому мне пришлось выпрямить ее, чтобы она стала параллельной другой. После этого стопорное кольцо нормально защелкнулось и я смог его снять. Бластер — ваш друг, пусть он делает свое дело и использует тепло. Если вы сломаете их, это потому, что ваше стопорное кольцо не ослабло.

Нужно было снять очень твердое стопорное кольцо с 4-дюймового гидравлического цилиндра. Диаметр люверсов был таким, когда я впервые открыл упаковку. Хотя для меньших колец потребуются маленькие люверсы, я не был уверен, что они будут прочными. достаточно для большего стопорного кольца, я работал с тем, что мог, не выдумывая другие методы, но они работали отлично и чрезвычайно надежны.

Раньше я экономил на инструментах, которыми не часто пользуюсь. Больше никогда. Недавно я восстановил оба главных цилиндра на своей Honda Hawk GT 1988 года выпуска. Этот инструмент облегчил работу! Раньше я использовал плоскогубцы для стопорных колец Harbour Freight Tools. Хрупкие форсунки делали свое дело, но не так надежно и аккуратно. Проникая внутрь, этот прочный инструмент снимает внутреннее стопорное кольцо, удерживающее поршень, очень легко и удобно. В целом отличный продукт и надежный…

YSR50 в последнее время очень популярен. Мастер тормозов OEM должен был быть капитально отремонтирован. Стопорное кольцо спрятано за поршнем настолько глубоко, что мои плоскогубцы со сменными наконечниками не могут его достать. Они были доставлены очень быстро, а это значит, что я смог выполнить работу раньше. Я пытался посмотреть, есть ли они в моем местном магазине велосипедов, но нет. Я не против платить за инструменты, если они работают, и этот сработал. Я, вероятно, не буду использовать…

Я читал утверждения, что вы можете вставить стопорное кольцо обратно в главный цилиндр мотоцикла без пары отмычек. Я определенно не мог. Я вытащил старый с помощью обычных плоскогубцев для стопорных колец, но не смог вставить новый. Примерно через полчаса попыток я сдался и заказал эти. Новое стопорное кольцо подошло сразу. ВНИМАНИЕ: фото не соответствует действительности. Плоскогубцы действительно прибыли: https://www.amazon.com/OTC-4870-Master-Cylinder-Snap-Ring/dp/B00R7OS1E4/ или этот…

Работал достаточно хорошо, чтобы сделать капитальный ремонт суппорта. Кажется, он сделан достаточно хорошо, чтобы выполнять работу несколько раз, но я бы не отнес его к категории сложных профессиональных инструментов. Качество сборки такое же, как и у любого другого набора плоскогубцев для стопорных колец, хотя они имеют определенную длину и угол для выполнения этой конкретной работы. Мне трудно оценить здесь ценность: он сделал именно то, что мне было нужно. и похоже, что это будет…

При попытке восстановить передний главный цилиндр на моей Yamaha XS1100SF 1979 года я потратил час, пытаясь снять стопорное кольцо, удерживающее поршень в цилиндре, но безуспешно. Стопорное кольцо почти на дюйм ниже в цилиндре. Ни один из плоскогубцев, которые у меня были, не был достаточно длинным, чтобы дотянуться до него, а метод двух отверток не работал. У меня просто не было подходящего инструмента для работы. Увидел эти пассатижи на одном из мотоциклетных форумов и заказал. С ними я смог…

Я читал утверждения, что люди могут вставить стопорное кольцо обратно в главный цилиндр мотоцикла без пары из них. Я определенно не мог. Я вытащил старый с помощью обычных плоскогубцев для стопорных колец, но не смог вставить новый. Примерно через полчаса попыток я сдался и заказал эти. Новое стопорное кольцо подошло сразу. ВНИМАНИЕ: фото не соответствует действительности. Плоскогубцы действительно прибыли: https://www.amazon.com/OTC-4870-Master-Cylinder-Snap-Ring/dp/B00R7OS1E4/ или этот…

Работал достаточно хорошо, чтобы выполнить работу по восстановлению суппорта. Кажется, он сделан достаточно хорошо, чтобы выполнять работу несколько раз, но я бы не отнес его к категории сложных профессиональных инструментов. Качество сборки такое же, как и у любого другого набора плоскогубцев для стопорных колец, хотя они имеют определенную длину и угол для выполнения этой конкретной работы. Мне трудно оценить здесь ценность: он сделал именно то, что мне было нужно. и похоже, что это будет…

При попытке восстановить передний главный цилиндр на моей Yamaha XS1100SF 1979 года я потратил более часа, безуспешно пытаясь снять стопорное кольцо, удерживающее поршень в цилиндре. Стопорное кольцо почти на дюйм ниже в цилиндре. Ни один из плоскогубцев, которые у меня были, не был достаточно длинным, чтобы дотянуться до него, а метод двух отверток не работал. У меня просто не было подходящего инструмента для работы. Увидел эти пассатижи на одном из мотоциклетных форумов и заказал. С ними я…