🔧 Инструмент для смазки троса Motion Pro V3 Отзыв

Плюсы: я использовал другие смазки для кабелей, но это всегда приводило к потере 90% смазки и большому беспорядку. Это система давления, и она творит чудеса. Я использую в 10 раз меньше смазки, и все это делается за один раз, без прокачки или манипуляций с кабелем.

До недавнего времени у меня не было внедорожного велосипеда или инструментов для него. У меня был липкий дроссель, поэтому я выбрал этот. Это небольшой трюк, который использует преимущества цанги. Потребовалось около 5 секунд, чтобы понять, как использовать инструмент, и единственный беспорядок, который у меня был, когда я закончил смазывать свои кабели, был излишком, который выходил с другого конца. Моя кабельная смазка никогда не вытекала. Меня беспокоит только то, что если я потеряю втулку…

продукт работает точно так, как описано; как только вы расшифруете плохо проиллюстрированные указания на 3b. Если вы планируете купить и использовать этот трос сцепления мотоцикла, он отлично подойдет. Однако показанные направления не очень ясны. Втулка/втулка должна располагаться поверх черной пластиковой трубки троса сцепления, а не поверх комплектного троса сцепления. После правильной установки он работает безупречно и в течение нескольких секунд. 60 секунд подготовки к 30-секундной смазке…

Любой смазчик шнура, вероятно, может устроить беспорядок. Аппарат работает достойно, есть недочеты в конструкции. Он НЕ работал примерно с половиной кабелей, которые я пробовал. Основная проблема заключалась в том, что внутри устройства не хватало места для некоторых типов кабелей/разъемов. Например, мой Banshee: тросы сцепления и аварийного тормоза работали нормально, но трос газа не работал. Плунжер невозможно вытащить из корпуса устройства без пассатижей. Плотная посадка - это хорошо, но я…

Я использовал смазку для кабеля Motion Pro для обслуживания троса дроссельной заслонки Kawasaki ZR-7S 2000 года выпуска. Мои тросы дроссельной заслонки не пружинили при повороте и отпускании дроссельной заслонки. Я собирался купить новые тросы (около 60-70 долларов новые), чтобы решить свою проблему, но менее чем за 30 долларов я купил эту смазку для тросов и банку со смазкой для тросов. Потребовалось меньше часа, чтобы снять мои кабели, смазать оба кабеля и снова прикрепить кабели кабины к…

Я годами пользуюсь одной из "других" смазок для тросов. Как обычно, я схватил рулон бумажных полотенец, резиновые перчатки, очки и масляный порошок, ожидая нормального боя. Мне ничего из этого не было нужно. Без капель, без утечек, без беспорядка. И я использовал около десятой части смазочного спрея, который должен был использовать с другим типом смазки (когда я пытался распылить его, двигая трос вверх и вниз, и, надеюсь, наконец увидел, что немного масла выходит с другого конца). это на. Я…

Эта смазка для шнура работала как часы. У меня есть старая Honda Elite CH250 1985 года, у которой был скрипучий трос спидометра и на нем было много пластика, из-за чего трос в целом было не так легко снимать и смазывать, как на мотоцикле. Гид был отличным с четкими шагами. Пошаговые фото как крепить на трос. Сложнее всего было добраться до верхнего конца троса спидометра (см. рисунок), но как только я добрался туда и затянул его, я просто отцепил нижний конец троса от колеса и распылил на него…

Раньше у меня были другие традиционные смазки для кабелей. Все сильно протекало и часто не удавалось смазать трос. Метод со смазочным мешком и резинкой работал лучше. Это дает небольшую допустимую утечку и смазывает кабель от конца до конца! Есть некоторые ограничения. Вам понадобится конец троса, форма которого подходит для герметизации масленки. Трос дроссельной заслонки моего велосипеда соединяется только со смазкой на конце карбюратора. Возможно, вам придется разъединить оба конца троса…