🔧 Мотив Гир Форд 8.8" Задняя карданные валы и конический редуктор - 4,88 соотношение Отзыв

Установлен в 2014 F150 8.8 RWD, эта шестерня жирная, вам нужен крестовина с накаткой, если у вас нет крестовины с накаткой, вам нужно обточить зубья шестерни, чтобы сбросить крестовину.

Я вставил этот набор шестерен (4.30) в свой 03 Mach 1 с установочным комплектом Ford и восстановлением Ford LSD с использованием Royal Purple 75w90 и модификатора трения, и он не издает шума при работе. Комплект шестерен работает очень плавно, и установка прошла идеально.

Модернизация*** У меня был установлен дифференциал Ford Performance, мы использовали одни и те же подшипники, и ВАУ, это здорово! Плавный и тихий. Коробка передач Ford в кузове Ford, кто бы мог подумать? Привод громче, чем старый помятый гидростатический трактор. Скрипит при разгоне и торможении. Сейчас 4:10, но все же. И прежде чем вы это скажете, я был очень осторожен с ними, пару коротких циклов медленного нагрева, и они были настроены опытным специалистом по редукторам с более чем…

Устанавливается на F150 8.8 RWD 2014 года, эта шестерня толстая, вам нужен крестовина с накаткой, если у вас нет крестовины с накаткой, вам нужно отшлифовать зубья шестерни, чтобы сбросить крестовину.

Я подключил этот набор шестерен (4.30) в моем 03 Mach 1 с установкой Ford и восстановлением Ford LSD с использованием Royal Purple 75w90 и модификатора трения, и он не скрипит. во время операции. Комплект шестерен работает очень плавно, и установка прошла идеально.

Обновление *** Я установил дифференциал с передачей Ford Performance, мы использовали одни и те же подшипники, и ВАУ, это здорово! Плавный и тихий. Коробка передач Ford в кузове Ford, кто бы мог подумать? Привод громче, чем старый помятый гидростатический трактор. Скрипит при разгоне и торможении. Сейчас 4:10, но все же. И прежде чем вы это скажете, я был очень осторожен с ними, пару коротких циклов медленного нагрева, и они были настроены опытным специалистом по редукторам с более чем…