Motive Products 0090 Power Bleeder Tank: Effortless Brakes Maintenance Отзыв

Никогда не возвращайтесь к дням прокачки тормозов, откройте прокачку, повторите. В сочетании с крышкой резервуара датчика мощности это было быстро и легко. Никогда не был большим поклонником уровней Митиваза. Всегда переживал за подачу воздуха. Прокачка датчика мотива и мощности, вероятно, заняла 15 минут, чтобы прокачать тормоза на моем Раве, и немного дольше на Хонде, мне нужно снять задние шины для доступа. Настоятельно рекомендуется.

Эта прокачная пробка в сочетании с комплектом адаптера для прокачки тормозов Powerprobe Master стоит дорого, но она необходима в любой мастерской, которая выпускает проблемный воздух из тормозных систем. необходимый. Этот дыхательный бак отлично работает, никаких проблем. Если вы используете стравливающий резервуар под давлением, такой как Motive 0090, который уже имеет внутреннюю резьбу 1/4 дюйма, обжатую на конце шланга, вам потребуется соединитель/переходник. Резьба NPT, которая…

Я купил эту прокачку тормозов для своего экспериментального самолета RV7, оснащенного главными цилиндрами Matco. Я обнаружил, что невозможно стравить весь воздух из трубопроводов, сжав бачок с тормозной жидкостью и ослабив прокачные винты на суппортах. Перед покупкой этого бустера я перепробовал много разных процедур, но тоже безуспешно. Только когда я прокачал тормоза снизу и подключил прокачку к суппортам, я смог полностью удалить воздух из тормозной системы. линии. Это логично, ведь воздух…

Я использовал этот продукт для прокачки тормозов на испытательном самолете. Попробовав несколько разных процедур, я зашел в тупик и решил выйти за рамки стандарта и попробовать что-то другое и новое. Моя первая попытка не принесла желаемых результатов. Простое подсоединение шланга к главному цилиндру и повышение давления до 15# не дало результатов, которые я видел в различных видеороликах Power Bleeder. Я связался с компанией, и мне было приказано изменить процесс, включив в него нагнетание…