🔧 Motive Products - Адаптер главного цилиндра 1100 для Европейских автомобилей: Удобное и многофункциональное решение для обслуживания автомобилей Европейского производства Отзыв

Этот продукт отлично справился с прокачкой сцепления на моем F-250 1994 года с ZF5. Нигде на веб-сайте Motive не говорилось, что это будет работать для моего приложения, но после измерения крышки на моем главном цилиндре сцепления я пришел к выводу, что этот адаптер будет тем, что мне нужно. Он отлично работает и значительно облегчил прокачку моего сцепления.

Я купил это, чтобы прокачать двигатель, который у меня уже был от работы на старых автомобилях Volkswagen, и он отлично работал для промывки тормозной жидкости в нашем Volvo XC 90 2010 года выпуска. С помощью этого прокачивателя я смог полностью слить тормозную жидкость в нашем Volvo менее чем за 20 минут. .

Он подходит и работает хорошо, но цена очень высока. (Может быть, около 3 долларов за запчасти.) Обратите внимание, что эта крышка подходит как для главного цилиндра, так и для бачка охлаждающей жидкости на Volvo 240/740/940. Помимо прокачки тормозов по назначению, вы также можете использовать его для изготовления манометра охлаждающей жидкости. Я рекомендую снять стяжки как можно скорее, потому что однажды, когда потребуется заменить виниловые трубки, вам не придется бороться с ними, чтобы…

Если у вас есть Focus 2014 года, вы знаете, что Ford облажался, поместив главный цилиндр под капот. Это делает бачок с тормозной жидкостью практически недоступным. Я получил адаптер работает, но это потребовало немного усилий. Переходник должен подсоединяться к шлангу под прямым углом. При прямом соединении шланг между корпусом и бачком с тормозной жидкостью практически перегибается. Я куплю подходящий соединитель для шланга, вырежу отверстие и сделаю переходник получше.

Идеально подходит для Мерседес е-350 2009 года. Купил для прокачки тормозов на мерседесе. Подходит идеально.Типичное качество мотива. Одна вещь, которую мне пришлось заказать у Motive, это их комплект переходников для шлангов. Моему выпускному клапану Motive должно быть 10 лет, а до более новой версии был только шланг с переходником. Пришлось заказывать у них комплект, в который входили два штуцера и два хомута. Я перерезал имеющийся шланг, надел штуцер, а затем обжал хомут. Теперь мой…

Цена завышена за то, что есть. Я смог использовать свой портативный баллон с воздухом вместо насоса с завышенной ценой, который продает эта компания. С воздушной муфтой на шланге резервуара и воздушным соединением на адаптере он имеет тот же эффект, что и более дорогой адаптер, т. е. его можно вращать. Затем я просто добавил немного воздуха в бак и держал его там в течение всего процесса прокачки. Так что это сработало хорошо, и я смог оправдать высокую цену этого адаптера тем, что мне не…

Я модифицировал небольшой садовый опрыскиватель, чтобы прокачивать тормоза под давлением. Я пробовал разные способы закрыть бачок на своем BMW, а затем подать давление, но, поскольку это метрическая резьба, я смог правильно его загерметизировать, что привело к утечкам и тормозной жидкости повсюду. Я тогда решил разобрать и заказать этот переходник. Теперь я жалею, что не потратил свое время на настройку чего-то дешевого. Этот адаптер идеально подходил к бачку тормозной жидкости BMW, не было…