🔧 Адаптер для главного цилиндра 1108 Late Model GM - Motive Products Отзыв

Я использовал это, чтобы прокачать тормоза на моем GMC Sierra 2500 HD Duramax 2003 года. Как и во всех других типах транспортных средств, вы должны проверить максимально возможное давление. Мой поршень весом 3/4 тонны имел давление 15 фунтов на квадратный дюйм. Этот GMC 2003 года имеет давление всего 10 фунтов на квадратный дюйм.

Я так рад, что нашел эту пробку и шланг для прокачки тормозов Motive. У меня есть бутылка BMW и крышка, которые у меня были раньше, и эти адаптеры теперь помогают мне экономить время и деньги, плюс я прокачиваю тормоза намного быстрее, и мне не нужно искать кого-то, кто нажмет на педаль тормоза.

. При 10 PSI он продолжает дуть. Я думаю, что пластиковой вкладки было достаточно, чтобы сделать это возможным. У меня нет этой проблемы с крышками Black Label (металлическими), которые у меня есть для моих Фордов. Жаль, что я не потратил еще 10 долларов на бейсболку Black Label для Chevy Suburban. Я все еще мог бы использовать его, только при более низком давлении.

Использовал тонкую резиновую вставку с переходником и все заработало отлично! Два комментария, один из них: быстросъемные застежки значительно облегчают работу по мотивации насосов. 2. Примечание. Убедитесь, что резиновый шланг не перекручен во время работы под автомобилем, иначе он порвется и оставит беспорядок на вашем автомобиле и на рабочем месте.

Отлично работает на моем Сильверадо 2000 года. Только 1 маленькая проблема и 1 средняя проблема. Сначала нужно использовать более толстую прокладку, но ее будет сложно скрутить. Я просто окунул палец в жидкость и намочил прокладку, хорошо вкрутив ее. Во-вторых, дополнительная выхлопная труба тупо короткая, всего несколько дюймов в длину. Эта трубка дешевая, поэтому купите кусок, прежде чем начнется кровотечение.

Я купил этот адаптер для своего Saturn, так как тот, который я купил для своей работы в Subaru, отлично работает, но я очень разочарован тем, что независимо от того, какой кусок резины вы используете для крышки, он отказывается герметизировать главный цилиндр, а все, что превышает 10 фунтов на квадратный дюйм, разбрызгивает тормозную жидкость. над моторным отсеком и моим лобовым стеклом. Не могу поверить, что потратил на это деньги.

Работает на прокачку тормозов. Работает намного лучше, чем метод с двумя педалями. Проблема в давлении. Если вы приложите более 10 фунтов давления, главный цилиндр разорвется. Это плохо, потому что для некоторых автомобилей, таких как GM, заводское руководство требует 35 фунтов на квадратный дюйм для сброса давления. Не может даже превышать 10 фунтов на квадратный дюйм. Я хочу быть в состоянии получить по крайней мере 20 фунтов на квадратный дюйм. Если бы я купил этот продукт снова, я бы…

Хотя официальное приложение на Motive - резервуары "GM Round 3 Tab", оно отлично работало на моей Mazda6 i Sedan 2003 года. (Благодаря различным сообщениям на форуме Mazda, на которые я смог сослаться!) Адаптер поставляется с двумя прокладками — тонкой и толстой. Я использовал толстый, и адаптер по-прежнему легко навинчивался. Я подал давление 10 фунтов на квадратный дюйм в выходной шар без каких-либо признаков утечки в резервуаре главного цилиндра.