🔧 MOTOALL Стартерный реле соленоид, совместимый с Honda VTX 1800 VTX1800 2002-2008 Отзыв

Продукт, как рекламируется. Я купил этот соленоид для своей Honda VTX1800 2003 года. Я установил его по приезду. Мой велосипед завелся сразу.

Крепление было немного другим, поэтому мне пришлось удлинить отверстия, чтобы заставить его работать. Но учитывая тот факт, что та же деталь от Honda стоила более 200 долларов, заставить ее работать стоило.

Не подходит для VTX1800, как рекламируется! Пришлось сверлить длинную дыру. Из-за слабой батареи он перегорал при включении, что свидетельствовало о низком качестве материала контактов и легком сплавлении.

Застрял во включенном положении, а стартер продолжал крутить, когда ключ вынимался. Я ударил по соленоиду молотком, чтобы отключить его. Он делал это несколько раз, я хочу обменять его!

Купил, цена была слишком хороша, чтобы быть правдой. Соленоид вообще не работал, сразу заказал другой посмотреть работает ли и нет. Итак, за одну неделю было 2 неисправных соленоида от одной фирмы.

Была хорошая цена и действительно работало, просто нужно было просверлить отверстия побольше. Отверстия OEM были овальными, поэтому у вас был небольшой люфт слева и справа, он не подходил. Исправлялось дольше, чем сразу менять, так что все нормально, закажу бэкап, чтобы держать на складе.

Отверстия для крепления велосипеда необходимо удлинить, чтобы они подходили. Проработал полдюжины пусков, а потом стартер закипел и не мог его выключить. Мне пришлось вынуть аккумулятор, и теперь мой мотоцикл полностью разряжен. Мне пришлось стиснуть зубы и купить оригинальную деталь Honda.

Отказ через 4 месяца. Контакты замерли в положении "ПУСК". Мне пришлось отключить аккумулятор, чтобы отключить стартер, даже когда все остальное выключено. СИЛЬНО разряженный аккумулятор. Почитайте другие отзывы, у других была такая же проблема. Представьте, что вы выключили мотоцикл с помощью аварийного выключателя, ключа зажигания и углубления для подножки, но стартер продолжает крутить двигатель!

Деталь вышла из строя в течение 40 дней, вызвав критическую проблему. Стартер мотоцикла застревал в режиме запуска и не выключался, даже если вы выключали ключ или отключали питание от органов управления на рулевом колесе. Пришлось отсоединять аккумулятор, чтобы выключить. К счастью, я был дома и смог достать инструменты, чтобы снять сиденье и отсоединить аккумулятор. Запчасть OEM для моей Honda VTX 1800R 2003 года было легко найти, и она стоила менее 60 долларов. Деталь OEM была проста в…