Подъемник MotoFab для передней уравнивания 2WD для F150 96 Отзыв

Проставки хорошего качества, но удлинители болтов слишком длинные и доходят до середины, мне пришлось сделать несколько проставок, чтобы можно было затянуть гайки до упора. правильно держать перо. Ты получаешь то, за что платишь

1995 f150 rwd xlt одинарная кабина не совсем ровная, но это определенно помогает с внешним видом, не слишком сильно испортило мое выравнивание, но вам понадобится один после того, как вам пришлось использовать его мини-домкрат для грузовика, чтобы надавить на одну сторону, чтобы вставить пружину - вставить между рамами.

Очень понравился этот продукт! Установка проста, просто снимите гайку, удерживающую пружину, снимите демпфер и просто нажмите на ось, и пружина выйдет, затем вы можете вставить прокладку и легко вставить катушку обратно.

Очень хороший подъемник за свои деньги. Немного жестковата гайка внутри пружины, но она работает очень хорошо и выглядит очень красиво. КОМНАТА НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ. Я решил так ездить. Хотя это безопасно, шины изнашиваются неравномерно и мало влияют на управляемость. В целом очень хорошо

Использовал их для временного поднятия передка при подготовке к дальней поездке. Вам обязательно нужны втулки развала/кастера. Различает день и ночь. Я рад видеть комплект, в котором используется алюминий, а не обычный пластик и резина, которые стали так распространены. Установлен на Lasso 89 f150 2wd xlt.

Я установил это на свой грузовик около года назад или больше, никогда не было проблем с этим. Выровнял мой 91 f150 без проблем, обратите внимание, что если делать это на этих старых автомобилях, вам понадобится выравнивание и, возможно, втулки развала. Мне не сказали о валетах, поэтому я потерял звезду. Но кроме этого, они вообще не задавали никаких вопросов! Я честно злоупотреблял ими несколько раз, управляя грузовиком по очень неровным дорогам и по выбоинам, они никогда не треснули и не…

Конечно, не для новичков, но как только вы узнали о подвеске и пружинах в частности, это довольно легко. Мой совет: вы можете снять верхнюю часть пружины после того, как ослабите остальную часть подвески, а длинная удлинительная трещотка или пневматический ключ быстро ослабят гайки 1 1/16, удерживающие нижнюю часть. Сделал хорошую разницу в положении моего грузовика. Приобретите регулируемые втулки развала/кастера. Вам нужно выровнять после установки, и это почти обязательно.

Я установил их на свой короткий кузов F150 1996 года выпуска, в который было встроено столько граблей, что он выглядел как садовая стрела. Подходит хорошо, хотя я не уверен, зачем нужна плоская точка, так как они даже не приближаются к тому, чтобы уронить ось, а удлинительные болты не позволяют фиксатору пружины плотно зажать нижнюю часть пружины, чтобы она защелкнулась. ситуации с отрицательной нагрузкой, если только вы не используете стандартные амортизаторы, которые слишком короткие после…