Motoparty Magnetic Engine Oil Drain Plug for Porsche 911 986 996 997 Boxster Cayman, Billet Aluminum 18x1.5MM - Silver | High-performance Oil Drain Plug with Magnetic Filter Отзыв

Это штекер, который я затянул в соответствии с инструкциями производителя, и он сломался, пытаясь его снять. Его оказалось настолько трудно удалить, что он повредил резьбу в поддоне, что вынудило меня заменить его.

Я купил это, чтобы заменить стандартную сливную пробку на Porsche Boxster S (2001). Хотел посмотреть нет ли металлических частиц в масляном поддоне так как двигатель давно стоит. Это была прямая замена, и следующая замена масла даст мне знать, есть ли какие-либо потенциальные проблемы.

Я устанавливаю этот разъем на три своих Carrera, 2000 996, 2002 996 и 2005 997 S. Сделано в Китае, но не позволяйте этому обмануть вас. Он состоит из одного идеально нарезанного алюминиевого сплава 6061 с шагом 18 мм x 1,5 мм. Магнит достаточно сильный, чтобы улавливать любые железные остатки из масла. Не перегружен.

Эта пробка сделана из материала, который намного легче и мягче, чем заводская сливная пробка. В первый раз, когда я установил его и затянул в соответствии со спецификацией производителя 37FtLbs (используя правильные инструменты и методы), внутренняя часть разъема начала деформироваться и "круглиться", а моя розетка "заткнулась". " застрял в нем. Я сразу щелкнул трещоткой, чтобы вынуть пробку, и переустановил заводскую сливную пробку.

Я купил это в 2019 году для моей осенней замены масла 911. Когда его сняли в этом году, на ключе застряла мягкая алюминиевая заглушка. Он казался деформированным. После удаления магнита геркон выключается! Мне повезло, что он не оторвался от двигателя. Связался с продавцом, он сказал, что купил его более 2,5 лет назад! Я купил его в прошлом году. Неважно, как долго, это масляная пробка. Я объяснил, что если этот магнит ослабнет и разрушит мой двигатель, это может быть проблемой на 40 000…