Улучшенный натяжитель ремня Motorcraft BT-50 для повышенной производительности Отзыв

Что я могу сказать? Он отлично закручивается, идеально подходит и очень прочный! Я вешу 120 фунтов. Я забрался на двигатель, поставил ногу на левое крыло, колено на кожух вентилятора, левую руку на 30-дюймовый прерыватель. Я толкнул изо всех сил и надел ремень. моя лестница, она пыталась перебросить меня через батарею.

Не тратьте деньги на дешевые запчасти! Вы только в конечном итоге тратите больше после того, как он терпит неудачу. Оригинальный натяжитель прослужил 18 лет и 300 000 миль на моем F250 2001 года. Вторичный рынок начал скрипеть после 11 000 миль, поэтому я заменил его на эту деталь OEM, и это было легко исправить. Я бы также порекомендовал вам заменить натяжной ролик и ремень, так как другие не будут сильно отставать, если один из них выйдет из строя.

Подлинный Motorcraft/Ford — точное соответствие. С двигателем 7.3 это (серьезно) установка с одним болтом, которая находится прямо сверху, и вам не нужно снимать какие-либо детали, кроме ремня. Деталь поставляется с запасным винтом. Есть много видео по установке. У него даже есть встроенный зажим, чтобы удерживать натяжитель "открытым" (после его установки), чтобы можно было продеть ремень. Отпустите зажим, чтобы снова затянуть ремешок.

Подходит для Ford F-250 Superduty 7,3 л 2000 г., прямой. Устранить скрип ремня и шум подшипников. Просто убедитесь, что новый совпадает с отверстиями, и затяните крепежный винт. Затем ослабьте натяжение против часовой стрелки и потяните снизу вверх, чтобы освободить маленькую металлическую скобу. Я не мог понять, почему он так мало двигался и не затягивал пояс. Потом понял свою ошибку, снял защелку и все работает нормально.

Крайне разочарован в последнее время запчастями Motorcraft. Ваш поликлиновой ремень OEM был поврежден, и теперь этот натяжитель не выровнен всего через 6000 миль. скрипит на плоской стороне ремня, потому что гладкий ременный шкив отклоняется в осевом направлении. Я, вероятно, попробую натяжитель Gates, хотя в последнее время я не слишком увлекаюсь Gates (проблемы с неподходящими шлангами). Слишком много компаний "аутсорсят" из одной страны в другую, и в конце концов их КК перестают существовать…

Использовал этот натяжитель на Ford Bulletin 7.3 1997 года выпуска. Моду действительно нужно было только сделать видео на YouTube и Matabo, чтобы разрезать материал на дужке, идеально подходит, ремешок работает очень плавно с минимальным прыжком.

Я попробовал несколько других брендов в Интернете, чтобы решить свою проблему. Пожалуйста, не тратьте свое время и деньги. Если не идти в магазин, а заказывать через интернет, берите оригинальные запчасти! В данном случае это Моторкрафт. Я потратил много времени и денег в Интернете на бренды, которые не решили мою проблему! Эта оригинальная деталь Motorcraft решила мою проблему! Я не уверен, что продают эти онлайн-продавцы, но я знаю, что НЕ стоит тратить время на установку! Кстати, "растяжки"…

Установите дизельный двигатель с рабочим ходом 7,3 л ограниченной серии 2002 года выпуска. Я приобрел этот продукт для замены двигателя Gates (деталь 38191) из-за износа ремня Gates/производственного дефекта. Несколько моментов: 1. Он поставляется с болтом - очень хорошо - и маленькой черной пломбой на болте - тоже хорошо.2. Сверху стоит заводской натяжитель. ВАЖНЫЙ! Ремень не будет натягиваться, пока вы не нажмете на натяжитель 1/2 дюйма (после установки) с помощью прерывателя / храповика…