Моторкрафт RT-1169 RT1169 Термостат: Оптимальный контроль температуры двигателя при 190F и 88C Отзыв

1-й остановил 112к на моем F250 2005 года. Я с нетерпением жду еще 100 000 с этой заменой OEM. На фото выше новый и старый явно сломаны.

У меня были некоторые личные разочарования из-за того, что мой двигатель работал при 170 * F. Оказалось, что термостат был просто заклинен в открытом положении. Теперь он работает при 190-192 * F, и я не мог быть счастливее.

После установки этого на моем F2006 6.0L PSD моя температура охлаждающей жидкости остается где-то между 190 и 197 градусами по Фаренгейту. Если он выйдет из строя, пока я владею грузовиком, я обновлю пробег и время, которое у меня было до сбоя. Если обновлений нет, все работает.

ОЕМ термостат работает как оригинал! Был заменен, когда мой оригинальный (15-летний) радиатор, наконец, протекал там, где пластиковый корпус прикреплялся к металлу, мало что можно было сделать, чтобы это исправить. Новый радиатор не является оригинальным, но по цене OEM-термостат стоил вложений. Вот еще 15+ лет!

Я даю 3 звезды, потому что моя температура воды все еще не повышена. Я промыл свою систему и установил это, закрыл все, но мой грузовик едет только до 185 и т. Д. Теперь мне нужно разобрать его и проверить, работает ли он вообще. Я обновлю этот обзор, когда у меня будут результаты. ***Обновление*** Мой открывается прямо на 190°, у меня алюминиевый двухпроводной радиатор, который не дает моему грузовику разогнаться более чем на 195° и только когда на улице тепло. В более прохладные дни я бегаю…