🏍️ Черные алюминиевые защитные рукоятки: универсальные бронированные ручки для мотоцикла с 7/8" и 1 1/8" щётками - идеально подходят для квадроциклов, мотокросса, дорожных и эндуро мотоциклов. Отзыв

У меня есть 2 комплекта обоих. Ужасно, он крепится к стержням одним винтом от кронштейна, потому что я могу согнуть плоскогубцами. Потратьте еще 10 долларов и получите известный бренд! В целом, я должен сказать, что они выглядят не так уж и плохо!

Обеспокоены всеми шнурами, проводами и креплениями для телефонов на старом велосипеде. Рычаг с левой стороны Также как защита переднего тормозного бачка. Хороший жест.

Я их уже прикрепил в мае. Я катался на своем двойном атлете по тропам и дорогам. Всего я был там раз 7-10. Рано потерял один из крепежных винтов (возможно, после 3-й поездки). Пришлось заменить его винтом и анкером. Сегодня утром из другого предохранителя вылез еще один винт. Сами щитки кажутся относительно прочными, но что от них хорошего, если они не крепятся к рулю? Возможно, я воспользуюсь Tusk в следующий раз.

Я надел их на новый внедорожный велосипед моего сына, чтобы защитить рычаги, когда надену их. Раньше я замечал, что дроссельная заслонка заедает, модель 2022 года, на это ушло менее часа, к сожалению, я просто сказал быть осторожным, дроссельная заслонка сейчас заедает, что может быть связано или не быть связано с этими защитными кожухами, установленными на конце стержня, но дроссель не получил застрял, прежде чем были установлены планка и защита. Он разбился, и охранники перевернулись…

Плюсы Другие мои охранники так не приспосабливались, и мы возились с тросами и нажимали на рычаги. Их можно было бы лучше расположить и выйти достаточно далеко, чтобы не задевать мои рычаги. Металлические прокладки идеально подходили для концов стержней. минусы. Внутренняя конструкция кронштейна имеет острые углы, особенно когда винты затянуты, они торчат, поэтому для надежности приходится их срезать. Кроме того, часть, которая входит в конец стержня, не имеет правильного углубления, чтобы…

Они хорошо подходят для KLR 650 (на фото) и прозрачны вокруг главного цилиндра и тросов дроссельной заслонки. Они обеспечивают немного меньшую защиту рук, чем немного более дорогие защитные кожухи JFG Racing, которые я также купил на другом KLR, поскольку пластиковые защитные ограждения меньше, но они защищают рычаги и дроссельную заслонку в случае падения мотоцикла. Они не так хороши, как более дорогие бренды, но для низкой цены в 20 долларов это очень хорошее соотношение цены и качества. Две…