💡 Мощная лампа H4 LED 6V 56 SMD: Обновите фару вашего мотоцикла с помощью набора для преобразования на 10W 800LM 6000K, белого света с высоким/низким режимами Отзыв

Проверил на батарейке, вообще не горит. Эти люди продают какой-то переходник, чтобы вкрутить его туда, где идут старые закрытые фары, но нет информации о его размере или о том, подойдет ли он. Я называю эту покупку неудачной и иду дальше.

Используется на 77 Kawasaki KE100 и пока все хорошо. Лампа потребляет очень мало энергии для освещения. Я использовал его для модернизации сгоревшего прижимного стержня по завышенной цене, и я очень доволен. Цвет гораздо более синий, в то время как лампы старого типа были желтыми, что может быть проблемой для некоторых заводских реставраторов.

Вроде и цена хорошая, но мне кажется, что не хватает КК. Используя источник питания постоянного тока 6 В, я проверил его на стенде. Через 20 минут он взорвался. Сами светодиоды все еще в порядке, но я думаю, что выделяемое тепло привело к их расширению, а верхняя крышка (где выполнены внутренние электрические соединения) отвалилась.

Я установил эти светодиодные фонари на свой Шевроле 1926 года и не мог быть счастливее. Автомобиль начал жизнь с прерывистыми лампочками. Как вы понимаете, было так темно, что улицы не было видно. Затем я заменил их галогенными лампами, но 6-вольтовые галогенные лампы требовали, чтобы автомобиль работал на полной скорости, и они потребляли больше тока, чем требовал мой генератор. Ночью их видно днем. Они очень яркие, и мой генератор потребляет около 1 ампера. Это далеко от 15 ампер галогена…

Вот в чем дело: я использовал лампочку на своем Yamaha CT-2 72 года выпуска. Она проехала 29 миль и тут же сгорела. Причина этого может быть двоякой. 1. Цепь фары 6 В переменного тока. Велосипедные весы 6VDC. По какой-то причине Yamaha решила не ремонтировать цепь фары, поэтому лампочка могла перегореть в сети переменного тока. Когда я разобрал его, я обнаружил, что провод от передней части резистора к передней "плате" был перегоревшим - это выглядело почти как перегоревший линейный…