🚦 Улучшенное реле миганий синего цвета на 6-12В для поворотных сигналов мотоцикла Отзыв

Идеально подходит для моего Kawasaki KZ1100 Spectre 1983 года. Отлично работает как с цепями указателей поворота, так и с цепями аварийной световой сигнализации. Он издает звуковой сигнал, чтобы напомнить мне выключить сигнал поворота, если автоматическое отключение не выключает его.

Ноль звезд, если бы я мог. Это реле указателя поворота марки Hotazz не сработало, и, вопреки моему обычному опыту с Revain, мне пришлось вернуть его за большую сумму, чем оно того стоило. Покупайте у другого продавца, если вам приходится рисковать на этом конкретном флешере.

Я читал обзоры, в которых говорится, что не имеет значения, какой кабель куда идет, но с тем, который у меня есть, это действительно имеет значение. Клеммы не помечены, поэтому я подключил одним способом, и это ничего не дало, но когда я поменял местами провода, я получил звуковой сигнал и мигающие поворотники. а я просто не видел. Вобщем у меня работает.

Простой, но делает работу. Был идеальной заменой для моего старого реле мигалки мотоцикла. Он был установлен там же и позволил мне избавиться от отдельного зуммера, который я подключил к схеме мигания. Я не заметил большой задержки перед началом сигналов. Как упоминалось в других обзорах, громкость зуммера можно отрегулировать, заклеив отверстие динамика скотчем. Но для меня это работает так, как есть, потому что я слышу зуммер над шумом двигателя, что мне и нужно.

Update: Продавец связался со мной и получил извинения и возврат денег за прошивальщик. Аплодисменты за производительность продавца и отличное обслуживание клиентов. Я купил это, чтобы частично восстановить свой Suzuki ST100 1980 года. Это не работает. Скрипит очень громко, но поворотники не включаются. Вы действительно получаете то, за что платите. Если вам нужны поворотники для работы на вашем старом 6-вольтовом велосипеде, это не сработает. Потратьте деньги на запчасти OEM.

Раздражающий писк можно стерпеть, если он пропускает достаточный ток для адекватного освещения ламп. С включенным или выключенным двигателем и полностью заряженной 6-вольтовой батареей фары едва загорались, и даже тогда это было достаточно быстро, чтобы представлять угрозу безопасности на дороге. Включил его, думая, что, возможно, бипер высасывает слишком много напряжения из реле мигалки, но когда я перерезал провод бипера, все перестало работать. Я должен был потратить несколько евро больше…

Прочитал в обзоре, что он слишком громкий. Посоветовали заклеить динамик изолентой. Большая ошибка для меня. На холостых, конечно, громко, но при езде с ветром, мотором и шлемом его не слышно. Ninja 300 со стандартным глушителем. Не шумный велосипед. Я изменил свою оценку с 5 до 3 звезд после дорожных испытаний и обнаружил, что не слышу его на скорости около 20 миль в час из-за шума шлема, ветра и двигателя. Приходилось "прислушиваться" к звуку, иначе я мог его не заметить даже на малой…