🚗 Набор трубопроводов из хромированной стали для карбюратора Holley 4-Barrel от Mr. Gasket (Модель 1552) Отзыв

Этот продукт НЕПРЕРЫВНЫЙ! Утечки в переборке в месте соединения трубопроводов, протечки на обоих развальцовках трубопроводов. Я НИКОГДА БОЛЬШЕ НЕ ПОКУПАЛ ЭТОТ ПРОДУКТ! КУПИТЬ ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ HOLLEY

Не подходит к моим карбюраторам Holley. Лол между дыр. Я ненавижу вас, мистер Гаскет. Так разозлился, что заказал эту кучу дерьма. опять таки.

Это вторая вещь, которую я выкинул в мусорку от мистера Прокладки. Не удалось заставить его течь. Китайский мусор. И гайки 17мм в отличие от олдскульных 5/8. Купил другого производителя и проблем не было.

Очень хорошо сделано, но не для автомобилей с передним коллектором, где он находится на той же стороне, что и впускные отверстия карбюратора. Я поставил это на Форд 302 с 4-ствольным Холли. Он хорошо подходил к карбюратору, но выдвигался слишком далеко вперед, чтобы обеспечить правильное соединение с топливным насосом. Я заменил его на номер детали Holley HLY-34-150, который также имеет встроенный разъем датчика уровня топлива. По дизайну рекомендую Holy, а не Mr Gasket, оба почти одинакового…

кронштейн для Holley 4150 (750 куб. футов в минуту, он же 4779-9). Мне никогда не удавалось прикрепить вторичную подвздошную кишку без подтекания. Примерно после третьей разборки я очень внимательно все осмотрел. Выяснилось, что гайка с двойной резьбой (которая ввинчивается в топливный бак карбюратора, а затем получает уплотнительную гайку топливной рампы) была очень немного кривовата в том месте, где она крепилась к гайке топливной рампы, и поэтому уплотнительная гайка была легкой и никогда…

Этот товар - лом! Утечки в переборке в месте соединения трубопроводов, протечки на обоих развальцовках трубопроводов. Я НИКОГДА БОЛЬШЕ НЕ ПОКУПАЛ ЭТОТ ПРОДУКТ! КУПИТЬ ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ HOLLEY

Это уже второе, что я выбросил в мусорку, мистер Гаскет. Не удалось заставить его течь. Китайский мусор. И гайки 17мм в отличие от олдскульных 5/8. Купил другого производителя и проблем не было.

Очень хорошо сделано, но не для автомобилей с передним коллектором, где он находится на той же стороне, что и впускные отверстия карбюратора. Я поставил это на Форд 302 с 4-ствольным Холли. Он хорошо подходил к карбюратору, но выдвигался слишком далеко вперед, чтобы обеспечить правильное соединение с топливным насосом. Я заменил его на номер детали Holley HLY-34-150, который также имеет встроенный разъем датчика уровня топлива. По дизайну рекомендую Holy, а не Mr Gasket, оба почти одинакового…

Присоединяется к Holley 4150 (750 кубических футов в минуту, он же 4779-9). Мне никогда не удавалось прикрепить вторичную подвздошную кишку без подтекания. Примерно после третьей разборки я очень внимательно все осмотрел. Выяснилось, что гайка с двойной резьбой (которая ввинчивается в топливный бак карбюратора, а затем получает уплотнительную гайку топливной рампы) была очень немного кривовата в том месте, где она крепилась к гайке топливной рампы, и поэтому уплотнительная гайка была легкой и…