Шестеренчатый масляный щуп Chrome Mr. Gasket для Small Block Chevy (SBC) 1965-1979 Отзыв

Щуп подошел за 1 день и половина щупа попала в поддон картера. Я зол. Они представляют собой две детали, соединенные друг с другом. Одну звезду поставил только потому, что должен был!

Я купил это, чтобы заменить старую трубу и щуп, поскольку я заменял коллекторы. Трубу пришлось шлифовать, а потом во второй раз, когда я проверил масло, она порвалась. Если бы можно было поставить минус звезду, поставила бы. Раньше первоначальная отгрузка задерживалась, Revane проделал большую работу, помогая мне получить продукт.

Это было для 64 Corvette 327/300 CSB. Оригинальная труба сломалась в блоке двигателя (есть простой способ снять ее, если вам интересно), и это была замена. Труба примерно на 4 дюйма короче стоковой, но такой же длины в месте соединения с блоком двигателя. Обязательно повторно измерьте линии уровня масла от старого коленчатого вала до нового коленчатого вала от точки крепления блока цилиндров заподлицо. Он был около 1/2 дюйма плоским. и, таким образом, вызвать ложное "низкое" чтение. Я заметил…

Я установил это в свой SBC. Чтобы сделать это, мне пришлось отшлифовать около 1/16 дюйма, чтобы добраться до пузыря. Мне пришлось шлифовать, возможно, из-за блока, который я использовал для своей сборки. Первоначально на двигатель был установлен масляный поддон. щуп, который я выбросил вместе с неоригинальным масляным поддоном. Таким образом, направляющая трубка в отверстии для щупа в блоке так и не была задвинута до конца. Направляющая трубка начиналась чуть менее чем заподлицо с верхней…