🔧 Улучшенный набор для изменения кривой зажигания от Mr. Gasket 925B Отзыв

был поврежден Пружины очень легкие. При каждом наружном применении делайте меньший запас и добавляйте один из них. Упаковка была кошмаром. Они были упакованы в коробку. Пластиковая термоусадочная пленка была помещена вокруг и через пружины, которые были сплетены вместе. Майор Лаваш снимает пластик, перья отделяются, не ломая перья.

Мазохисты. Это лучший способ описать, кто придумал упаковку для этого продукта. Как упоминалось в некоторых других обзорах, пластиковая термоусадочная пленка стала единым целым с перьями. Хорошо для достижения Нирваны, не очень хорошо для автомобильных запчастей. Однако не все потеряно. Терпение, полученное при вытягивании пружин из данного пакета, поможет вам только при установке пружин в коллектор.

Вы заменяете более тяжелую из двух пружин на распределителе одной из более легких пружин в этом комплекте. Теперь соберите распределитель и о чудо - все ваши механические синхронизаторы работают на 2400 об/мин. Это поистине потрясающее улучшение производительности для вашего автомобиля 60-х или 70-х годов. У меня Chrysler 69-го года с двигателем 440, он ведет себя очень хорошо и тихо для поездок по городу. Но если я нажму на его ногу, он превратится в рычащего зверя! Действительно отличный и…

Эти пружины опережения отлично подходят для более быстрого входа в временную кривую, но вам определенно не нужны оба. Замените стандартную тяжелую пружину на одну из этого комплекта, и ваше полное механическое продвижение составит около 2400 об / мин. Использование обеих пружин из этого комплекта вместо заводских пружин обеспечивает полное механическое опережение примерно при 1200 об/мин или буквально после того, как вы нажмете на газ. Поскольку вам действительно нужна только одна из этих…

Я установил один из них (согласно прилагаемому к нему руководству и мудрости интернет-форумов) на электронный распределитель, который у меня есть на двигателе Slant Six. Они определенно сделали то, что должны были сделать, то есть механическое улучшение диапазона оборотов, которое вы действительно можете использовать. Стандартный карбюратор 1brl slant-six, вероятно, должен переключаться на повышенную передачу при 4000 об/мин, а с моими оригинальными пружинами я не видел никакого механического…