🔧 Увеличение эффективности топлива с помощью Mr. Gasket - 9710 Хромированный регулятор давления топлива. Отзыв

Относится к использованию газогерметизирующей ленты. Я не сначала. Это просочилось. Я использовал клейкую ленту, и теперь она не протекает. Кроме того, давление на входе не должно превышать 8 фунтов на квадратный дюйм. Это очень важно! Прочитайте инструкции!

Сразу решил проблему с переливом карбюратора. У меня это установлено на 5 на моем SBC 305ci со стандартным механическим топливным насосом и карбюратором Edelbrock Performer. Без них у моей машины из выхлопных труб в горячем состоянии шел белый дым, пахнущий бензином. Теперь у меня больше нет проблемы!

Купил регулятор давления топлива для скутера Jonway yy250t. Регулятор давления топлива, кажется, сделан хорошо, его установка заняла всего несколько минут, его мог установить даже пещерный человек. Регулятор устранил мои проблемы с экономией топлива, с которыми я имел дело, и теперь мой скутер работает плавно без проблем с переливом, которые у меня были раньше.

Совершенно бесполезно. Топливо не регулируется, а будучи топливным регулятором, это очень плохо. Если выкрутить его полностью, давление топлива составит около 2,9 фунтов на квадратный дюйм, а если вывернуть его полностью, то получится 3,25 фунтов на квадратный дюйм. Этот ползунок находится в диапазоне от 1 до 5, поэтому он полезен только для очень небольших изменений. Возможно, и я предполагаю здесь, что со временем он уляжется и "приработается". Если так, то я проверю это.

Всего этот регулятор проработал около 7 часов. Затем он начал регулярно снижать давление топлива до менее чем полфунта. Кажется, это происходит после теплой загрузки. Это не пароизоляция. Я установил второй манометр перед регулятором, чтобы подтвердить. Топливный насос имеет постоянное давление 9 фунтов на квадратный дюйм, но манометр за регулятором почти ничего не показывает, когда это происходит. Может быть, я получил плохой, но я не буду получать другой.

Как говорили другие, это работает, но это не точно. Подтвердите фактическое допустимое давление топлива, а не полагайтесь на шкалу. Помпа слишком много выигрывает при весе 7,5 фунтов, а Вебер хочет видеть как минимум 3,5. Я набрал 3, а получил 5,5. Я выбрал 2 и получил 3. Ничего страшного, просто убедитесь и используйте датчик для подтверждения. А это немного хрома для моторного отсека.

Резьба NPT на продукте, который я получил, была слишком глубоко нарезана. Настолько глубоко, что фитинги, которые я установил из прилагаемого комплекта, попали в шестигранное плечо фитинга до того, как резьба была должным образом затянута! И потому что я уже пытался собрать эту штуку (и разрушил упаковку, пытаясь ее открыть). Я не могу вернуть его как использованный, поэтому я просто съем свои деньги и куплю лучший регулятор для своего приложения. Я буду мистером Силом, а это не так. даже "их"…

Я переоборудовал электрический топливный насос на своей самоходной газонокосилке, но насос слишком сильно давил на углеводы. Этот контроллер смог решить эту проблему. Регулятор поставлялся с несколькими различными зазубринами, но мне пришлось приобрести фитинги 90* для моего приложения. Входящие в комплект зазубрины хорошо подходят к устройству, но фитинги 1/8 NPT из хозяйственного магазина не сильно врезаются в корпус регулятора. Я просто буду осторожен, когда вы впервые начнете завязывать…