🔧 MRELC CNC Short Brake Clutch Levers for Honda GROM MSX125 (2014-2019) CBR250R (2011-2013) CBR300R/CB300F/FA (2014-2019) CB400F/CB400R (2013-2015) CBR500R/CB500F/X (2013-2019) Monkey 125 (2018-2019) - Golden Finish Отзыв

Name: 🔧 MRELC CNC Short Brake Clutch Levers for Honda GROM MSX125 (2014-2019) CBR250R (2011-2013) CBR300R/CB300F/FA (2014-2019) CB400F/CB400R (2013-2015) CBR500R/CB500F/X (2013-2019) Monkey 125 (2018-2019) - Golden Finish
Brand: MRELC
Rating: 3.33 (3 reviews)

Средне

Рейтинг

3.3

🛺 Запчасти для мотоциклов, 🏍️ Мотоциклы и силовые виды спорта

Опубликовано 26 августа 2022Обновлено 10 сентября 2023

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)

img 1 attached to 🔧 MRELC CNC Short Brake Clutch Levers for Honda GROM MSX125 (2014-2019) CBR250R (2011-2013) CBR300R/CB300F/FA (2014-2019) CB400F/CB400R (2013-2015) CBR500R/CB500F/X (2013-2019) Monkey 125 (2018-2019) - Golden Finish

img 2 attached to 🔧 MRELC CNC Short Brake Clutch Levers for Honda GROM MSX125 (2014-2019) CBR250R (2011-2013) CBR300R/CB300F/FA (2014-2019) CB400F/CB400R (2013-2015) CBR500R/CB500F/X (2013-2019) Monkey 125 (2018-2019) - Golden Finish

img 3 attached to 🔧 MRELC CNC Short Brake Clutch Levers for Honda GROM MSX125 (2014-2019) CBR250R (2011-2013) CBR300R/CB300F/FA (2014-2019) CB400F/CB400R (2013-2015) CBR500R/CB500F/X (2013-2019) Monkey 125 (2018-2019) - Golden Finish

img 4 attached to 🔧 MRELC CNC Short Brake Clutch Levers for Honda GROM MSX125 (2014-2019) CBR250R (2011-2013) CBR300R/CB300F/FA (2014-2019) CB400F/CB400R (2013-2015) CBR500R/CB500F/X (2013-2019) Monkey 125 (2018-2019) - Golden Finish

Подробности

Brand	MRELC
Color	Gold
Exterior	Stainless Steel, Aluminum
Handle Type	Lever
Product Dimensions	7.28"L x 2.17"W

Описание 🔧 MRELC CNC Short Brake Clutch Levers for Honda GROM MSX125 (2014-2019) CBR250R (2011-2013) CBR300R/CB300F/FA (2014-2019) CB400F/CB400R (2013-2015) CBR500R/CB500F/X (2013-2019) Monkey 125 (2018-2019) - Golden Finish

【Совместимость с】: Совместимость с Honda GROM MSX125 2014-2019 CBR250R 2011-2013 CBR300R CB300F CB300FA 2014-2019 CB400F CB400R 2013-2015 CBR500R CB500F CB5000X 2013-1813 CB5000X 2013-2013-2013-2013-2013-2013-2013-2013-2013 【Разумный дизайн】: регулируемый дизайн, четкий между каждой передачей, не легко скользить. Просто отрегулируйте позиционирующий винт, вы можете отрегулировать диапазон от самой маленькой до самой большой руки и обеспечить наилучшую реакцию сцепления или тормоза. 【Материал】: алюминиевый сплав 6061-T6, устойчивый к коррозии сплав, высокая твердость (до HV90 градусов), хороший эффект окисления. Трахомных пор нет, плоскостность лучше. 【Технология обработки】: процесс обработки с ЧПУ, стабильное качество обработки, высокая точность обработки, 100% новый. Рычаги сцепления обработаны анодированием для повышения коррозионной стойкости. Болты изготовлены из нержавеющей стали 304, чтобы тормозная муфта не ржавела и не окислялась после длительного использования. 【Многоцветный опционально】: черный/золотой/серебристый/красный

Опубликовано 12 февраля 2023Обновлено 12 февраля 2023

Немного качается!: Оружие

Эти изящные рычаги сделали мой велосипед намного лучше! И переключатели, скорее всего, пригодятся, если когда-нибудь будет кататься кто-то ниже меня ростом. Но они чувствуют себя немного свободно. Как будто они могут сломаться со временем. я думаю, мы увидим

Плюсы

Материал

Минусы

Очень дорого

Опубликовано 12 февраля 2023Обновлено 12 февраля 2023

Трос сцепления просто выскочил

Обратите внимание, что трос сцепления может ослабнуть. Я заказал этот набор, потому что раньше использовал похожий стиль и просто хотел черный, но когда я их установил, трос сцепления продолжал выскакивать. И нет, это не было причиной плохого или старого троса сцепления.

Плюсы

Разноцветный

Минусы

Требуется втулка

Опубликовано 12 февраля 2023Обновлено 12 февраля 2023

Несколько корректировок, но это сработало.

Тормоз работал отлично, но мне пришлось заменить штифт болтом М10, использовать прокладку и маленькую шайбу на сцеплении, потому что отверстие было слишком маленьким. Но это работало нормально. Затем я отрегулировал трос сцепления и поехал на своем cbr300r. Поездка была невероятной. Я определенно купил бы их снова. Нет ничего плохого в нескольких небольших корректировках.

Плюсы