🔧 МТС 50027 Kawasaki Teryx Извлекатель основного сцепления: Замена 57001-1711, 238-5105 и PCP-13 (2008-2011) Отзыв

Я не понимаю, почему люди просто не покупают этот инструмент вместо того, чтобы пытаться обработать его самостоятельно и повредить (кривошипный) вал.

В объявлении говорится о замене OEM. Неправильная нить слишком мала для зацепления. Разочаровывает ожидание, когда инструмент опоздает на 3 дня, а затем не работает!

Вещь отлично работала на моем Териксе 08 года, просто затяните, затяните и нажмите, он выскочил, вы не можете вытащить сцепление без него и запасного ремня. Ящик для инструментов можно зафиксировать в соответствии с требуемой дорожкой

Вау, они бы точно не изменились без этого ремня. Сделал работу не только возможной, но и легкой. 2008 Teryx 750. Первичный винт с обратной резьбой. Но это стандарт (правая сторона затянута), поэтому резьбу там нужно зажимать иначе, чем болт, удерживающий муфту.

Отлично работало на моем сцеплении Kawasaki Teryx Sport 2011 года. Инструмент работал легко и изготовлен из качественных материалов. Я очень довольна средством и результатом. Теперь я могу менять ремни, не отвозя их к дилеру и не платя за работу по высокой цене.