Нейлоновая тормозная трубка подвески для низкоракурсного автомобиля. Отзыв

Отлично работает, выглядит как высокопроизводительная линейка. Он используется для бортовой системы подачи воздуха в моем грузовике. Посмотрим, как он выдержит воздействие стихии и времени.

Работает, как описано. Это жестко, и я использую его в системе воздушного компрессора на 150 фунтов на квадратный дюйм. Воздушная компрессорная система Viair. Линии выдерживают вибрацию и ежедневное использование на моем грузовике. Они работают на мои воздушные рожки.

Он заметно более гибкий, чем ремни Air Lift, которые были у меня в машине. Не знаю, хорошо ли это, но после нескольких тысяч миль пробега при отрицательных температурах у меня не было ни утечек, ни трещин в магистралях.

Я получил его за поездной свисток, который я купил. 50 футов было определенно достаточно. Кроме того, это очень прочная труба. Не очень любит гнуться, но это не проблема. Я не думал, что мой свисток поезда будет таким громким. Что. Но шланг отличный.

Этот шланг не совместим со многими моими вставными фитингами. Они просто сразу спрыгнули. К счастью, я нашел несколько, которые работали, но просто отправил их обратно. Как будто шланг слишком твердый, чтобы в него можно было врезаться. Возможно, эта трубка лучше всего подходит для компрессионных фитингов.

Пользуемся 4 года, отличная вещь. Не рекомендуется, поскольку я использовал его, но у меня есть 15-футовая секция этой линии, которая может выдерживать давление до 350 фунтов на квадратный дюйм в течение нескольких месяцев. У меня есть звуковой сигнал, работающий на CO2, и я включаю его на максимум, который может дать мой регулятор, который составляет 350. Линия заряжается от резервуара к соленоиду, установленному непосредственно на звуковом сигнале. Я предполагаю, что взрыв по крайней мере 400…