🔒 OEDRO 8-дюймовый регулируемый прицепной кронштейн с двумя замками на двойную штифтовую защелку, 2,5-дюймовое буксировочное устройство, алюминиевая шипа, общая весовая грузоподъемность 18500 фунтов, серебряный Отзыв

Эта зацепка выглядит фантастически. Распаковка впечатлила. Толщина сцепления немного хлипкая и немного неаккуратная на моем 2,5-дюймовом ресивере. Основная причина, по которой я не поставил ему 5 звезд, заключается в том, что замок, который проходит через приемную часть, примерно на полдюйма короче, поэтому мне пришлось купить более длинный, что означает, что у меня теперь есть несоответствие ключей и замков ключей.

Эта пуля становится все слабее, обратите внимание на конструкцию, где меньшая пуля является "гайкой", а большая — "винтом". . Он застрял с обеих сторон алюминиевых и буксировочных прицепов (при 10 000 фунтов), он вырывался 3 раза за 300 миль буксировки. Затягивание сложное, потому что вы не можете использовать удар ногой, и вы должны держать оба мяча и затягивать друг друга. У него плохой дизайн и он не прочный.

Я прочитал много отзывов об этой конкретной сцепке, и они были не очень хорошими, но я все равно купил ее, так как производитель сказал, что они улучшили ее, и был приятно удивлен, что она выдержала их улучшения. Тот, который мне продали, был черным, что соответствовало моему грузовику по местонахождению и противоугонному устройству с запирающими стержнями. Я доволен этим. Также поставляется с шаром 2 1/2 дюйма и шаром 2 дюйма. Подходит для ресиверов 2 1/2.

Я использовал это впервые на этих выходных, и шарик на дне, который не использовался, упал! Я так рад, что верхний шар не упал, потому что я бы потерял свой трейлер на автостраде. Изделие выглядело прочным и хорошо сложенным, но оказалось, что шарики были ввинчены в крепление, а тот, который у меня был, явно неисправен. Я не уверен, что у кого-то еще были подобные проблемы, но этот возвращается. Я катаюсь на лошадях, коровах и мотоциклах. Я должен быть уверен, что сцепление не выйдет из строя…

Это отличный кулон за свои деньги по цене 18 000 фунтов стерлингов. Это немного громоздко, но я могу жить с этим. Единственная моя претензия к этому устройству - это стопорные штифты. Фаркоп не купил из-за замков, но это был дополнительный бонус. Замки сделаны очень дешево и, вероятно, их можно открыть палочкой сельдерея. Я начинаю заминку. 2.5 Class V и 3.0 Class V, поэтому было бы неплохо выбрать длину пальцев: 1 - 3 5/8, а остальные 2 1/2, которые в классе V 3.0 сцепления не работают.

Казалось прочным и прочным, после первого использования сцепки шары настолько ослаблены, что я чуть не потерял прицеп на автостраде, буксируя одноосный прицеп 6x12, похоже, что винт, удерживающий шаровой узел в центре, отсутствует шаровой шарнир / соединение точка, я не уверен, был ли он установлен или ослаблен и выпал, так как это очень трудно увидеть. На резьбе не было фиксатора резьбы или стопорной гайки для шаровых шарниров. Это было очень неприятно, и я перестал использовать эту заминку из…