OEMTOOLS 22967 Busting Extractor Socket Отзыв

К сожалению, это не помогло мне в затруднительном положении, когда я пытался снять ржавую гайку с заднего дворника. Просто поскользнулся и продолжил грабить :(

Остальные отзывы правильные. Металл, используемый в них, дешевый. При небольшом надавливании углубления внутри гнезда деформировались и искривились. Не берите эти, потратьте деньги на лучший набор.

У меня были ржавые и сорванные 8-миллиметровые болты в корпусе воздушного фильтра Honda CR-V 2004 года, которые казалось невозможным вытащить, пока я не получил этот набор головок. Сначала попробуйте их, и согнутые болты прочно зацепятся за гнездо и мгновенно выйдут. Очень доволен этой покупкой и стоит своих денег.

Я потратил больше часа на труднодоступный закругленный болт, сдался и заказал это чудо. Болт сразу же открутился и закруглился хуже, чем я мог видеть заранее. Становиться лучше. Я не мог сразу получить сменный болт, но этот набор позволил мне повторно использовать закругленный болт.

купил для снятия двух 14мм болтов ГБЦ которые были скруглены. Он получил первый штраф; однако "зубья" экстрактора уже закруглились после первого использования и не могли извлечь второй болт. Этот набор, вероятно, лучше подходит для вытягивания незакаленных гаек/болтов.

Отличный продукт. Работая на машине, меня спасло то, что предыдущий механик закрутил крепеж и по-царски закруглил гайку. Эти гнезда обеспечивают достаточную площадь укуса, чтобы вы могли удалить все закругленные гайки. Ключ в том, чтобы использовать правильный размер и постукивать им по застежке, чтобы удерживать гнездо на месте. Затем используйте храповик, чтобы снять застежку.

Просто примечание для тех, кто работает над Challenger 1970 года. Колесные болты со стороны водителя имеют левую резьбу. Отличный продукт, сэкономил мне день/месяц после того, как я потратил бесчисленное количество часов на снятие гаек со стороны водителя с Challenger 1970 года, которые, как я сначала подумал, были приварены к шпилькам ржавчиной, но оказались с левой резьбой. да я был зол В любом случае, они фантастически сжимали и ослабляли перетянутые гайки с очень небольшим усилием…

Моя хромомолибденовая сталь Металл дешевый и мягкий. СМОТРИТЕ прикрепленное фото. Мне пришлось снять натяжитель ремня на моем Jeep Liberty 3.7. Головка болта была закругленной, и я не мог хорошо ухватиться за нее обычной головкой. Вот для чего эта штука, да? Неправильно. "Волшебные фланцы", которые должны удерживать головку винта на поверхности, деформируются. Винт выглядит так же, как и в начале. Металл в этих вещах мягче, чем головка винта, поэтому "щелкунчик" деформировался, оставив винт…