🔥 Оригинальное управление двигателем высокой производительности JR67 Реле топливного насоса: улучшение подачи топлива и производительности Отзыв

Отлично работал на моей Одиссее 2004 года. Исправлена проблема с "Завод не работает". Там два реле. Это было реле, обеспечивающее питание процессора, а не топливного насоса.

Очень разочарован продуктом, который продержался всего 6 недель, его нужно было отбуксировать. Мало того, что это было 44 доллара, это было 120 долларов за буксир, и мне пришлось купить еще одно реле. Категорически не рекомендую покупать это реле.

Известно, что у Honda и Acura неисправно главное реле. Когда моя Acura не заводилась, но работала на пусковой жидкости, я знал, что это было. Это решило проблему немедленно. Я думал, что это больно, чтобы измениться.

Если у вас Honda Accord 1999 года выпуска, и она не заводится, когда машина прогрета (долгое время находится на солнце), то, скорее всего, неисправно реле топливного насоса. (главное реле). Эту часть было довольно легко удалить и заменить, и она отлично работает (есть много видео на YouTube, которые помогают).

Дело чуть не загорелось. Включил, машина завелась, но не глохнет. Пытался выключить его, чтобы заглушить машину, но внутри было жарко и пахло гарью. Я вернул его для возврата. Очень страшно, и я надеюсь, что это не повредило мою машину. Заказывал у дилера и надеюсь, что моя машина работает отлично.

Это устраняет ужасную проблему нагрева с нашим 99 TL. Установка проста. Деталь устанавливается в общей зоне над педалью тормоза и удерживается скобой. Мой совет: постучите по нижней части самой детали перед тем, как ослабить стойку, так как ее трудно снять после снятия стойки. Держите скобу плоскогубцами при первом снятии скобы. Просто отключите старую, подключите новую, переустановите и все готово.