Делаю кузовной ремонт на современном автомобиле. Это хорошо работало для мягкой стали, но как только я попытался сварить несколько сварных швов на участках арматуры из закаленной стали, я был мертв в воде, и больше не было битов, которые можно было бы использовать. Поскольку этот тип долота также имеет режущий конец, эти зубья были разрушены хвостовиком долота. Кроме того, это настоящая боль — снять биты, чтобы обратить их вспять. Я просверлил около 35 точечных сварных швов, прежде чем все…