🚗 Улучшите подвеску вашего автомобиля GM с помощью набора инструментов OTC 4533 Stinger для амортизаторов W-Body. Отзыв

Бита Tork сломалась при первом использовании. вал на сменном стенде немного больше. Пришлось немного удалить штифты, как указано в другом месте. Ведь свое назначение он выполнил. Я бы не купил снова. арендовал бы его.

На мою Lumina 1999 года почему-то не подошли. Мне пришлось просверлить отверстия в специальной гайке стойки, чтобы установить инструмент, а звездочка не подошла к верхней части стойки. Не знаю, исключительная ли у меня машина, в чем дело, но инструмент для меня не представляет никакой ценности. Может хорошо работать для других.

В целом, это отлично сработало, заменив вставки в передней стойке на Monte Carlo Z34 1998 года. Все, что вам нужно сделать, это слегка закрепить 2 язычка внутри кольца, чтобы оно скользило по стержню стойки и корпусу стойки. Но не перемалывайте их, убедитесь, что они больше не цепляются за соответствующий стержень.

Как упоминалось в других обзорах, инструмент не соответствовал стойкам вторичного рынка, которые я купил в качестве замены. При дальнейшем расследовании было обнаружено, что бобышки, удерживающие втулку и приводящие ее в движение, чрезмерно выступали, занимая место для штока поршня. Около двадцати минут с хорошим напильником решили проблему и инструмент теперь работает со всеми проставочными картриджами. В остальном продукт показал себя хорошо.

Если вы строите багажники на кузове GM W (мой был Chevy Lumina 1997 года), у вас ДОЛЖЕН быть этот инструмент. Стойки легко снимать и устанавливать, если у вас есть нужные инструменты. В этот комплект не входит, но очень поможет головка со смещением на 24 мм (OTC 7544) для гайки в верхней части стойки. Иногда они выходят с треском, чаще всего нет. С этим набором вы получаете биту Torx, чтобы удерживать вал стойки, но не имеете торцевого ключа, чтобы повернуть гайку.

Этот инструмент нуждался в небольшом переоснащении, прежде чем я смог его использовать. Два стопорных штифта, которые держали и удерживали головной убор, были достаточно длинными, чтобы их пришлось отрезать. Перед использованием инструмента необходимо было удалить все порошковое покрытие со штифтов на конце инструмента. Потратил много времени на шлифовку, калибровку, шлифовку и калибровку. После того, как вся дополнительная работа была проделана, он работал достаточно хорошо, хотя конец…

Он работает, но его пришлось модифицировать для моих стоек. Вам, вероятно, потребуется напилить два внутренних штифта 1/16 дюйма или больше, иначе втулка не будет скользить по валу. После того, как я это сделал, все заработало отлично. Другой пользователь заметил эту проблему, поэтому я ожидал, что она появится и использовал плоский напильник, чтобы отрегулировать его. Шток поршня на многих стойках немного больше, чем площадь между внутренними болтами, вероятно, потому, что он был сделан для…