🔧 OTC 7034 Расширитель дисковых тормозных колодок – Улучшенное название продукта с учетом оптимизации под поисковые системы. Отзыв

Я использовал его на своем Infiniti FX50 2012 года с четырьмя поршневыми суппортами. Возьмите одну сторону колодок и установите поршни с помощью этого инструмента. Облегчает и ускоряет работу

Определенно не самый популярный втягивающий поршень суппорта, но он отлично справляется со своей задачей. Он хорошо сконструирован и гораздо менее громоздок в использовании, чем C-Clip. Мой единственный недостаток в том, что я бы хотел, чтобы поворотный винт был немного длиннее, но в остальном он отлично работает.

Я купил этот разбрасыватель для своего магазина, и я не жалею. Мы используем его для всех 4 или 6 поршневых суппортов. Просто снимите суппорт с автомобиля с колодками в суппорте, поместите инструмент между колодками и раздвиньте их. В каждом наборе инструментов должно быть что-то подобное.

Я так рад, что дождался, пока не нашел ЭТОТ тормозной инструмент вместо громоздкой звездочки на длинном отрезке резьбового тормозного инструмента. И я бы хотел, чтобы я купил его 30 лет назад. назад и избавил от многих хлопот благодаря сочетанию большого С-образного зажима и блока из массива дуба. Этот крепкий маленький инструмент: Компактный. Непрерывный. Очень функциональный.

Я использую один из них на протяжении десятилетий, и мне нравится простота использования и компактность этого инструмента. Просто убедитесь, что вы сначала установили новые колодки в суппорт, так как иногда это необходимо, чтобы отодвинуть поршни назад достаточно далеко, чтобы они прошли над ротором. Я также открываю выпускной клапан, когда раздвигаю колодки, чтобы выпустить старую жидкость из суппорта. Не забудьте затянуть прокачной винт перед снятием инструмента, чтобы не всасывать воздух…

Этот продукт отлично работает и значительно упрощает замену тормозных колодок. Во-первых, сделано хорошо. Поскольку острых краев нет, вы вряд ли поцарапаете тормозные поршни или диски. Это также требует гораздо меньше усилий, чем использование С-образного зажима. Единственная проблема заключается в том, что вы запускаете колодки очень низко, поэтому между диском и поршнем очень маленький зазор. В полностью закрытом состоянии этот расширитель может быть недостаточно тонким, чтобы поместиться…

Я выбрал этот вариант, потому что постоянно меняю дорожные и гусеничные колодки с 4-поршневых суппортов, которые стоят у меня на передних колесах. Сжатие поршней на них всегда было большой проблемой, и это работает лучше, чем все, что я использовал раньше. Это качественный, очень надежный инструмент; совсем не тонкий. Мне очень нравится дизайн ножниц. . . Это просто и эффективно — намного лучше, чем купленный мной храповой разбрасыватель (совершенно бесполезный). Важно быть очень точным в том…