KAC Overdrive 2" Hi-Low Шаровой адаптер (без буксировки) - тяжеловесный, патентованная антипереборка, спуск или подъем Отзыв

Работает хорошо. Я не знаю, что вы можете использовать в качестве нижнего положения. Если кто-то использует этот маршрут, дайте мне знать, что стоит иметь.

Всего несколько дней, но сварные швы выглядят прочными. Единственное замечание заключается в том, что прилагаемый винт имеет резьбу и не фиксируется. Благодаря этому мою велосипедную стойку легко украсть. Необходимо найти решение, чтобы заблокировать грузовик

Очень доволен этим расширением. Он очень прочный и не шатается и не двигается благодаря антидребезжащему механизму. Я заменил булавку небольшим мастер-замком для дополнительной безопасности. Также рад, что теперь я могу полностью открыть заднюю дверь!

Крепление для велосипедов необходимо снять с задней части кемпера, чтобы избежать трения. Это сработало отлично. Он также немного приподнял его, чтобы он не царапался, когда въезжает на подъездную дорожку. Никаких рывков, как рекламируется! Очень прочный.

Я должен поднять сцепку, что она и делает, но не думал о том, как далеко она будет торчать. Другими словами, он простирается примерно на 4-5 дюймов дальше от моего бампера. слишком далеко для меня. Вместо того, чтобы отправить его обратно, я отдал его другу, которому он мог пригодиться.

Возможно, самый эпический продукт, который я нашел на Revain. Мое приложение не позволяло мне использовать какие-либо антивибрационные устройства на сцепке из-за проблем с зазорами. Встроенная функция защиты от дребезжания просто потрясающая. Если вы купили этот тип адаптера, вставки на всех из них цельные, поэтому вы не можете использовать в них антидребезжащий штифт. Я использовал это, чтобы установить крепление для велосипедов на заднюю часть специального прицепа для кемпинга с очень…

Получил это расширение, чтобы очистить заднюю дверь и поднять корзину сцепления. Это расширение сделало и то, и другое. Устройство против погремушки работает, как рекламируется. Болт, используемый для включения антидребезжащего устройства, также является штифтом сцепления. Винт кажется слишком длинным. На конце болта имеется вертикальное отверстие для предохранительного шплинта. Этого отверстия как раз достаточно для маленького замка. Но из-за длины болта маленький замок сильно выставлен…

Точно так же, как описано, и легче, чем большинство решений, особенно со встроенным механизмом стабилизатора поперечной устойчивости - нет необходимости приобретать внешний зажим сцепления. Купите внешний зажим для другого конца этого устройства — механизм защиты от панорамирования находится только на одном конце. Кроме того, я не мог использовать встроенный противооткатный механизм, потому что болт был слишком труднодоступен, когда устройство находилось под/сзади бампера. Пришлось снять…