Глубомер протектора шины Pangda: упрощенная цветовая кодировка точности Отзыв

Простой инструмент, но огромная экономия средств при покупке шин. У меня 9 3/2 на моих старых шинах и 6 3/2 на моей новой второй машине, купленной 6 месяцев назад. Жаль, что у меня не было с собой этого инструмента, когда я их покупал, потому что не все шины созданы одинаковыми.

Ни цена, ни функциональность этих вещей не могут быть превзойдены. Я купил более 20 и раздал их водителям нашего автопарка. Мы обнаружили, что несколько шин необходимо заменить. Цветовая маркировка делает обращение чрезвычайно простым.

Прочитав другие отзывы, я решил проверить каждый. Все они обнуляются чуть выше металла. Которые такие же, как и те, что я купил в автозоне и автозапчастях заранее. В целом, это действительно хорошо и намного дешевле, чем у местных жителей, было бы неплохо, если бы я потерял один или решил отдать его.

Будучи прорабом в дилерском центре, я заказал 40 таких инструментов для раздачи своим техникам и консультантам. У меня было несколько техников в течение нескольких дней, показавших мне, насколько они были неточными, потому что штифт попадает в корпус датчика, поэтому он хорошо считывает глубину протектора, когда шина почти голая. Некоторые датчики полностью развалились, как вы можете видеть на моем рисунке. Не тратьте время и деньги, это полный бред.

Они дешевые. Я купил 2 упаковки несколько месяцев назад, оба были в порядке. Через несколько недель после использования 1 он внезапно стал слабым и не выдержал измерения, поэтому я бросил его и взял еще один. В итоге вышел 2 дня назад. Я думал, что 2 упаковки хватит на несколько месяцев, 20 упаковок должно хватить надолго, но если нет, то ничего страшного. Они были дешевы. Я проверяю новый с помощью цифрового микрометра, чтобы убедиться, что он точен, но доли миллиметра для меня не проблема…

У меня есть набор этих приборов для проведения измерений во время проверок и на случай, если они понадобятся другому технику. Немного смущало, что показания записывались, нельзя было оставаться на заданных показаниях после считывания показаний шин. В то время как другой на 3/32 (крайний слева) имел неточные показания, что неприемлемо для профессионального использования. Я прошел оставшиеся 20, и мне повезло, что я не нашел других, у которых были эти проблемы, но тот факт, что я нашел одну…