Закрытые светофильтры Partsam для ламп маркеров крыши кабины с белыми светодиодными лампами для грузовиков Ford Super Duty F150 F250 F350 F450 F550 F650 F750 E150 E250 E350 E450 1999-2016 Отзыв

Не впечатлило отсутствие крепежных болтов/винтов. Пришлось покупать вместе с разъемами для проводов. Процесс занял больше времени, особенно поход в хозяйственный магазин, чтобы купить винты и разъемы нужного размера. Комплект был бы в 10 раз лучше, если бы в нем было все. Отличный сетап, особенно на 11-16 Superduty. Но это того стоило ради чисто-белого взгляда.

Несмотря на простоту установки, прилагаемые винты очень плохо сделаны. Я ехал в дождь/снег/ветер и у меня отвалились 2 линзы, потому что винты были почти пластиковые. Я не понимаю, почему они дают дешевые винты, когда знают, что эти линзы крепятся на крыше грузовика. Я собирался вернуть их, но только что понял, что пропустил дату возврата. недоволен

В первую очередь хочу сказать, что это обвес за свои деньги. Это отлично. Во многих обзорах говорилось, что некоторые лампочки не работают, но их нужно правильно вставить в патроны. Если они не работают, просто переверните их. Установка была довольно простой, но большие винты, которые идут в комплекте, не самые лучшие. Даже если они из нержавейки. Единственная реальная проблема, которая у меня была с ними, была розетка. Они сделаны из рубиново-красного материала, а на некоторых патрон лампы…

Мне нравится их внешний вид, а верхняя часть линзы идеально сочетается с основой Ford OEM. Если у вашего грузовика уже есть заводские фары, и вы просто хотите тонированные линзы, я настоятельно рекомендую их. Одна вещь, которой я не являюсь поклонником, - это аппаратное обеспечение, которое они должны устанавливать. Опорные плиты Ford OEM имеют встроенные болты, которые проходят сквозь крышку и фиксируются гайкой внутри. Они поставляются с основными винтами для листового металла для основания…

Качество света и яркость отличные, но при установке на Super Duty 2013 и более поздних версий есть 2 серьезных конструктивных недостатка. Заводское основание освещения кабины имеет небольшую вогнутость в тон кабине. Это не так! Таким образом, после закрепления у вас есть передний и задний зазор, который в конечном итоге будет протекать бесконечно! Я использовал силикон для уплотнения, но, вероятно, должен был просто вернуть их. Мне не особенно нравится запечатывать новый продукт на грузовике…