Улучшите Ваш морской опыт с Pennzoil 550045220-3PK 1 галлон Морская премиум-плюс вне-бортовой – 2 цикла 1 гал. кувшин Отзыв

Я использую это в качестве присадки к топливу в своем дизеле Cummins вместе с Lucas Fuel Treatment. Держит все в чистоте и смазке.

Я использую это масло в своем Johnson 90 уже 20 лет без проблем. Оно дымит немного больше, чем некоторые новые бренды, но я доверяю этому маслу.

Я использовал это на своем водном мотоцикле, и он работает как чемпион с премиксом 40: 1. Уровень дыма не хуже, чем у других масел, которые я использовал, и нет проблем с засорением свечей зажигания. Хорошая защита и соотношение цены и качества, кажется, побеждают.

Я купил масло Pennzoil Marine для 2-тактных двигателей менее чем за половину цены, которую моя местная пристань для яхт хотела взимать за их "массовое" масло для 2-тактных двигателей. Всегда приятно иметь возможность купить продукт компании с таким большим послужным списком по очень разумной цене.

Мы используем это масло в 6-цилиндровом Mercury 1986 года выпуска. Это классический низкотехнологичный карбюраторный двухтактный двигатель. Мой проработал несколько часов и находится в отличном состоянии. Когда большая черная труба Fon Du Lac скрипит на 6000 об/мин, кроме этого звука не слышно ничего. Самое примечательное в использовании этого масла то, что оно менее дымное. Это хорошая вещь. Я уверен, что смазка в порядке. И цена очень разумная.

Обновление от 14.06.21 Цена вернулась на прежний уровень. Сейчас я покупаю еще 200 Johnson 2 Smoke для своего подвесного мотора. Работает как надо (обновлено 28.05.19) Это удвоило цену. У Walmart такое же масло по 19,99. НЕ ТРАТЬТЕ СВОИ ДЕНЬГИ Мой 2001HP 200HP 2-ТАКТНЫЙ ВПРЫСК МАСЛА Johnson работает. Помпа ВРО без проблем, дымит при запуске, но после прогрева не дымит, свечи не загажены, еще смешиваю 10-20% мистери масло.

Это были XLF, которые я обычно использую, но поскольку баки немного короткие (по 6 галлонов каждый), я решил, что 1 галлон в каждый не помешает. Пока никаких проблем, и из того, что я узнал, XLF просто имеет немного больше противоизносных присадок для старых или "закаленных" двигателей. Так что опять же, это не больно. Отличное соотношение цены и качества. Если бы у меня не было двигателя HPDI или просто старого дешевого 2-тактного двигателя, я бы, скорее всего, все еще использовал XLF или это…

Я провел небольшое исследование перед покупкой, чтобы попытаться сэкономить деньги. Во-первых, это примерно на 10 долларов за галлон дешевле, чем у других крупных брендов, и, на мой взгляд, справляется со своей задачей ничуть не хуже. У Mercury очень простая гарантия, почти бесполезная, если вы спросите меня, год, и вы должны использовать их масло. В первый сезон я провел около 18 часов на своем двигателе. Думаю, они будут больше доверять своему продукту, но это уже другая история, в другой раз…

Хорошо горит в моем устройстве. Рекомендуется соотношение от 32:1 до 50:1. На отметке 40:1 из выхлопной трубы не идет заметного синего дыма. Четырехтактный двигатель хорошо работает при соотношении от 100:1 до 300:1. От 300:1 нет заметной разницы с обычным бензином. Ниже 100:1 не рекомендуется, так как этот двигатель не требует большого количества смазки и загрязняет только свечи зажигания и клапаны. Соотношение 160:1 оптимально для 4-тактного двигателя. Это увеличивает смазку MPG и…