🚀 Комплект наддува K&N для всасывания холодного воздуха: повышение лошадиных сил на 2015-2016 г. Ford F150 Turbo Ecoboost, 3,5л V6, 63-2592 Отзыв

Фантастический продукт! Значительное увеличение ускорения! Жду, получу ли я увеличение миль на галлон, о котором говорят люди. Берите, не разочаруетесь!

Простая установка. Если у вас есть f150 3.5 Ecoboost 2015 года, вы почувствуете улучшенную приемистость и уменьшенную турбо-задержку. Повышение производительности на один балл.

Я использовал воздухозаборник K&N в своих последних 3 автомобилях и до сих пор люблю их. Я заядлый внедорожник и много езжу по гравийным дорогам. С ними все в порядке, просто нужно чаще их чистить в таких условиях. Я бы хотел, чтобы резиновые втулки были сплошным куском более мягкой резины.

+ Гораздо лучше звук двигателя + Гораздо более заметный турбошум + Приличное, но небольшое улучшение производительности. У вас должны быть реалистичные ожидания от этого продукта. Вы вряд ли увидите его полные 23 л.с. (скорее половину), и это, ВОЗМОЖНО, дало мне лучшую экономию на 0,5 миль на галлон. Но это немного больше мощности и немного больше эффективности. Победить.

Очень доволен подачей холодного воздуха! Я выбрал K&N или Roush и выбрал этот, потому что он был дешевле. Я думаю, что Roush будет звучать немного лучше, но этот все равно потрясающий! Я не заметил большой разницы в производительности, но я набрал 2 мили на галлон и у меня f150 2015 года с 4 лифтами на 35 шинах! Супер доволен этим продуктом!

Пока не могу оценить производительность. Установить YouTube было легко. Раскладываю содержимое на столе и сравниваю с установочным инвентарем, вроде нормально. Сняв мою воздушную камеру и собрав этот комплект, я обнаружил, что там были 2,3-дюймовые резиновые звенья и 1,4-дюймовые резиновые звенья. Должны быть резиновые соединители 3 1/2", 3" и 4". У меня получилось, но что за боль в заднице.

Это было хорошее обновление для моего F150 2016 года. Он идеально подходил и был прост в сборке. От начала до конца прошло около 30 минут. Шум впуска/турбины с самого начала был не очень громким, но примерно через 1000 миль он стал намного громче и звучит так, как будто должен звучать двойной турбонаддув. Мой грузовик был совершенно новым, когда я впервые установил его, и я думаю, что он все еще адаптировался к моему стилю вождения. ХП сильный и при этом катится/поднимается быстрее.

У меня всегда были воздушные фильтры K&N в моих грузовиках, и у меня большой опыт работы с ними. Я подумал, что рискну и на этот раз сделаю холодный воздухозаборник. Это было довольно легко установить, даже если вы делаете это самостоятельно. Звучит очень хорошо при запуске (приятный маленький свист) и потрясающе, когда вы включаете двигатель. Я могу заметить заметное изменение в лошадиных силах, особенно когда включаются турбины. Конечно, если вы сядете и посмотрите на это, вы увидите…

Установил легко, часа за 3. Инструкций было немного, но картинки помогли. Сначала я боролся, но немного силиконовой смазки действительно помогло при сборке. Это должно быть указано в инструкции. Электрический датчик воздуха находится на новом впуске K&N в другом месте, чем на стандартном устройстве. Для этого мне пришлось оголить несколько футов жгута проводов, чтобы получить дополнительную длину провода. Я ненавижу сращивать небольшие электрические провода, так как вибрация двигателя…