🔧 Высокопроизводительный инструмент для гаек W1270 для автомобилей Ford/GM с полным приводом. Отзыв

Надежный инструмент по отличной цене позволяет мне выполнять работу самому, когда механику требуется небольшое состояние, чтобы починить мои тормозные колодки на моем Dual F350 2005 года. Довольно простая задача, просто посмотрите видео на канале, которым все пользуются.

Работает как надо. Идеально подходит к стопорной гайке. Это оказалось дешевле, чем пойти в автомагазин и купить его. Я рад, что у меня есть это сейчас на будущее. Я сэкономил несколько долларов, сделав свои собственные задние колодки стояночного тормоза.

Этот инструмент идеально подходит для снятия гайки задней ступицы на моем F250 1996 года выпуска с задней осью Ford 10,25 дюйма. Я не знаю, как вы собираетесь снимать гайки. без такого инструмента, но я могу сказать, что его снятие С ним было довольно легко.Помните,что левая сторона-это левая резьба.Хорошее качество и хорошая цена.Хорошо бы если бы это было сделано в США,но иначе они никогда не смогли бы продать его по такой цене.

Используется для снятия стопорной гайки с передней ступицы 2wd Tundra v6. Все штифты сразу же сломались, когда я попытался использовать инструмент, но я купил пару бочкообразных штифтов в Port Freight, которые после некоторого сверления и удара молотком подошли. Он снял гайку, но не смог установить ее обратно на 200 футов с помощью этого инструмента, поэтому я настоятельно рекомендую купить пару или больше, если вы используете его впервые.

Этот инструмент отлично сработал, чтобы открутить храповую гайку задней оси на моем F250 1988 года. Мне нужен был инструмент для замены протекающего сальника заднего моста. Я мог не только использовать инструмент для снятия гайки оси (что было его предназначением), я также мог вращать инструмент и использовать его рычаги вместе с удлинителем гнезда, чтобы аккуратно вынуть задний подшипник. и уплотняйте при замене этих деталей.

У меня есть этот инструмент для разовой (надеюсь) замены ступичного подшипника на Tundra 03. Штифты на самом деле являются роликовыми штифтами, как вы можете видеть, и все они гнутся, когда вы прикладываете крутящий момент 203 футо-фунта к контргайке на втулки или при попытке снять старую гайку. Да, и отверстия для штифтов глубже, чем длина штифтов, поэтому, пожалуйста, не уроните его, или вам нужно купить новый! Продолжайте искать инструмент с прочными штифтами или сразу вытащите эти штифты и…

Эти вещи полная ерунда, на мой взгляд. Я купил два и в итоге пришлось отнести их в магазин. Штифты в отверстиях болтаются, и как только я немного открутил штифты, они выпали и пошли под замок, но. В итоге с помощью молотка и зубила снял обшивку. Затем я попробовал использовать второй, и вы можете увидеть, что получилось на картинке. Я даже вырезал несколько маленьких сверл, чтобы сделать свои собственные штифты, и, хотя они работали лучше, чем те, которые прилагались к ним, они все равно…

Идеально подходит для замены уплотнения ступицы на моем F-350 99-го года. У меня версия дифференциала Traction Lock. Если вы еще этого не сделали, я рекомендую прочитать руководство по обслуживанию, YouTube и т. Д. Изготовленная на заказ гайка требует специальных процедур затяжки, и процедура отличается для 3 (?) возможных дифференциалов, используемых Ford. Уплотнение также является особым и влияет как на снятие, так и на замену ступицы. Вдавливание уплотнения в ступицу также требует…

Я купил этот инструмент для моего инструмента 10.25 sterling в моем F350 1995 года, чтобы снять ступицу колеса и иметь возможность переупаковать подшипники. Этот инструмент легко справился со своей задачей и прослужит долго. Головка гайки передней оси для полноприводных автомобилей ищите набор гаечных ключей, который включает в себя эту головку, а также головку с 6 точками для 4x4 для передних осей от 3/4 до 1 тонны 4 точки для передних осей 0,5 тонны, а также поставляется с универсальным…

Штифты не просверлены в правильных местах и полые. Для гайки требуется крутящий момент более 200 футо-фунтов. Штифты должны были быть из цельной стали или нержавеющей стали, а положение штифтов должно было быть лучше, чтобы они правильно входили в отверстия гаек. Я заставил инструмент работать, и потребовалось 2 человека, чтобы заставить его работать, и 1 человек толкнул гнездо с помощью монтировки, чтобы вставить штифты в отверстия в стопорной гайке. Я бы заплатил больше денег за лучший…