Герметик Permatex для глушителя и выхлопной трубы, набор из 3 шт. Отзыв

После чистки и обработки по инструкции проработал минут 40 и потом порвался и отвалился. Высокотемпературный прокладочный материал лучше всего подходит для выпускных отверстий.

Я использовал это, чтобы запечатать выхлопную трубу, где я поставил хомут на утечку. Хомут не подходил, поэтому оставил маленькую дырочку. Я использовал его и оставил его примерно на 20 часов. К сожалению, я не заделал отверстие.

Используется для обеспечения хорошего уплотнения между X-трубой и остальной частью выхлопа. Сожмите валик 1/4 дюйма вокруг прямой трубки, наденьте X-образную трубку на прямую трубку и закрепите все это на месте. Когда он высохнет, он затвердеет, как металлический сварной шов. Работает отлично.

кажется успешным по сравнению с другими, но это сработало для меня. У моего каталитического нейтрализатора была сломана 1/3 болта, поэтому я использовал его для герметизации фланца, и даже при 7000 об / мин не было никаких утечек или разрывов. Он сохнет, как цемент, но его легко чистить, когда его нужно снова запечатать. Я загерметизировал фланец прямо перед кислородным датчиком, лампочка двигателя не загорелась, но немного дымит и пахнет, но при первом прогреве она исчезает через несколько…

Полный бред. По качеству ничем не уступает цементу, он хрупок и не липнет к металлу. Сутки не твердеет, когда через час завел двигатель, то газы сдули его как кусок сыра. Не выдерживает нагрузок и вибраций, трескается через несколько часов. Если у вас в глушителе есть дырка размером с монету, она, скорее всего, забьет его на некоторое время, но ничего более серьезного. Непонятно, откуда такие положительные отзывы. Не поддавайтесь на них, или вы будете страдать от последствий.

В выхлопной системе моего автомобиля была небольшая дырочка во фланцевом шве. Конечно, дыра была со стороны глушителя, и мне пришлось бы заменить совершенно хороший глушитель за несколько сотен баксов. Просмотрели этот товар и прочитали рекомендации других пользователей. Пробовал по самой низкой цене. Я заклеил отверстие и следовал инструкциям по отверждению. Брал машину в дальнюю дорогу, ездил на ней по кочкам и разбитым дорогам. Температура на улице была около 30 градусов и на следующее утро…

У меня была дырка (шов) в выхлопе, где ржавел заводской гибкий патрубок. Я купил новую гибкую трубу и установил ее. Мой сварочный аппарат не смог устранить утечку на стыке труб. Позвонил местному дилеру выхлопных газов, и они не могли связаться со мной в течение 2 недель. В конце месяца мне нужно было пройти обследование, и я купил его 3 тюбика. Отшлифовал все до металла и смочил водой, затем склеил 3 трубы вместе с 3-х дюймовым хомутом и выпускным патрубком. Прождал 2 часа, проехал 40 минут…

Я дешевый механик, когда дело доходит до ремонта автомобилей. Раньше я просто устанавливал тяжелую стальную банку для супа с большими хомутами для шлангов и, возможно, какой-то оберткой для выхлопной трубы, если мой выхлоп становился шумным. Жизнь в ржавом поясе — это ежегодный вызов. Я купил 4 тюбика этого материала, и пока он отлично работает! Он действует как паста, но затвердевает примерно через полчаса. Затем просто запеките его, сделав несколько кругов по автостраде (нагрев выхлопа…