Алюминиевый сет рычагов переднего тормоза и сцепления для грязевого мотоцикла POISON SCORPION Off Road, модели TE250, TE300, FC 250, 450, FE 250, 501, 501S, 125SX, 150XC, 250EXC-F (SIX DAYS) - Синий. Отзыв

Очень хорошо

Рейтинг

4.0

🛺 Запчасти для мотоциклов, 🏍️ Мотоциклы и силовые виды спорта

Опубликовано 6 мая 2022Обновлено 4 декабря 2023

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)

img 1 attached to Алюминиевый сет рычагов переднего тормоза и сцепления для грязевого мотоцикла POISON SCORPION Off Road, модели TE250, TE300, FC 250, 450, FE 250, 501, 501S, 125SX, 150XC, 250EXC-F (SIX DAYS) - Синий.

img 2 attached to Алюминиевый сет рычагов переднего тормоза и сцепления для грязевого мотоцикла POISON SCORPION Off Road, модели TE250, TE300, FC 250, 450, FE 250, 501, 501S, 125SX, 150XC, 250EXC-F (SIX DAYS) - Синий.

img 3 attached to Алюминиевый сет рычагов переднего тормоза и сцепления для грязевого мотоцикла POISON SCORPION Off Road, модели TE250, TE300, FC 250, 450, FE 250, 501, 501S, 125SX, 150XC, 250EXC-F (SIX DAYS) - Синий.

img 4 attached to Алюминиевый сет рычагов переднего тормоза и сцепления для грязевого мотоцикла POISON SCORPION Off Road, модели TE250, TE300, FC 250, 450, FE 250, 501, 501S, 125SX, 150XC, 250EXC-F (SIX DAYS) - Синий.

Подробности

Style	Off-road-motorcycles
Color	Blue
Finish Type	Matte
Handle Type	Lever
Metal Type	Aluminum

Описание Алюминиевый сет рычагов переднего тормоза и сцепления для грязевого мотоцикла POISON SCORPION Off Road, модели TE250, TE300, FC 250, 450, FE 250, 501, 501S, 125SX, 150XC, 250EXC-F (SIX DAYS) - Синий.

fitment: TE250 TE300 FE250 FE501 FE501S 450XC-W (шесть дней) 450xcr-W (шесть дней) 2014-2016, FC250 FC450 2014-2015, 125sx 2016-2019, 150SX 150XC 2016-2018 (примечание: Примечание: Примечание: Примечание: Примечание: Примечание: Примечание: Примечание: Примечание: Примечание: Примечание: Примечание: Примечание: Примечание: Примечание: Примечание: Примечание: Примечание: Примечание: 125sx 2016-2019, 150SX 150XCC проверьте информацию о продукте или список комплектации автомобиля, чтобы убедиться, что год выпуска автомобиля соответствует вашему). Совместим с главными цилиндрами OEM (пожалуйста, убедитесь, что ваши главные цилиндры OEM). Адаптер рычага изготовлен на сверхточном станке с ЧПУ из высококачественного алюминия для сверхлегкой конструкции. Дробеструйная обработка, матовое анодированное покрытие. Рычаг складывается наружу, чтобы предотвратить поломку в случае аварии. Построен с поворотным механизмом из нержавеющей стали для прочности и долговечности.

Опубликовано 9 мая 2023Обновлено 9 мая 2023

Первоклассное сцепление для любого велосипеда

Как гонщик, я всегда ищу высококачественные автомобильные детали, которые улучшат характеристики моего мотоцикла. В результате использования этого сцепления я обнаружил, что оно дает мне превосходное ощущение и точность при переключении передач. Легкая и прочная алюминиевая конструкция обеспечивает более быстрое ускорение и лучшую передачу мощности. Единственным недостатком была более высокая стоимость по сравнению с другими вариантами, но добавленная производительность того стоила. В целом, я…

Плюсы

Прочный и долговечный, так как изготовлен из алюминия.

Минусы

Могут возникнуть трудности с установкой, если нет опыта замены сцепления.

Опубликовано 21 сентября 2022Обновлено 21 сентября 2022

Идеальное сцепление слишком велико для тормоза

Рычаг сцепления великолепен по сравнению с тем, что у меня было, но рычаг тормоза слишком велик, чтобы поместиться на место для KTM 350 SXF, поэтому я был хорошо нагрет, мне пришлось отшлифовать его, чтобы он мог поместиться.

Плюсы

тормоз

Минусы

Я не помню, но что-то было

Опубликовано 17 сентября 2022Обновлено 17 сентября 2022

Идеальное сцепление слишком велико, чтобы сломаться

Рычаг сцепления великолепен по сравнению с тем, что у меня было, но рычаг тормоза слишком велик, чтобы соответствовать KTM 350 sxf, поэтому мне стало очень жарко, и мне пришлось отшлифовать его, чтобы подогнать.

Плюсы

Адаптер рычага точно фрезерован на станке с ЧПУ из высококачественного алюминия, что обеспечивает сверхлегкую конструкцию. Матовое анодированное покрытие с дробеструйной обработкой.

Минусы