🔧 Ключ для настройки клапанов Honda 10 мм от Powerbuilt Отзыв

Я купил это исключительно для моего CRV. Я не думал, что 10 мм - это мало. Это моя вина, но я все еще разочарован, поэтому я оставлю этот отзыв здесь.

Я *не* хотел импровизировать. Работайте с умом, а не силой. Избавьте себя от хлопот, особенно при выполнении работ, требующих точности. CRV моей дочери работает отлично.

Простой в использовании и более прочный, чем я ожидал, но немного громоздкий для ограниченного пространства ... все же немного проще, чем жонглировать комбинированным ключом, отверткой и щупом.

Он легко справляется со своей задачей, как только вы видите клапаны и имеете место для использования. С другой стороны, он слишком велик, чтобы поместиться в обратные клапаны Honda Pilot. Там вместо инструмента нужно использовать гаечный ключ и отвертку.

Этот инструмент был куплен специально для проверки фаз газораспределения на Honda Pilot 2006 года. Этот инструмент значительно облегчил мне работу. Я смог выполнить работу за полдня, и теперь двигатель звучит фантастически. Клапана больше не тикают, а двигатель проехал более 200 000 миль, а по звуку не скажешь.

Недавно менял головку на своем цивике 2004 года. На восстановленной головке пришлось регулировать зазоры клапанов после установки. Этот инструмент был разработан, чтобы облегчить эту работу. Честно говоря, этот инструмент кажется хорошо сделанным, но мне было проще использовать накидной ключ и отвертку с плоской головкой. Может быть, было бы быстрее, если бы мне пришлось целыми днями торчать в мастерской, регулируя зазоры клапанов и чаще используя этот инструмент?

Это не обязательно, но значительно упрощает регулировку клапана. Я сделал CRV без него, а затем сделал пилотный вариант с ним, что значительно ускорило процесс. Скажу, что у него всего два небольших минуса. Во-первых, это резиновая ручка. Кажется, что он не остается на том же уровне, когда он становится маслянистым, как это происходит при работе с клапанами. Вторая небольшая проблема заключается в том, что в некоторых местах на двигателе он слишком длинный, и мне пришлось использовать головку…

Это был отличный инструмент. Гнездо достаточно прочное, плотно прилегает к 10-миллиметровым гайкам и работает как шарм. Хотя у меня есть несколько претензий. Резиновая рукоятка того, что вы можете представить как часть гаечного ключа, очень легко соскальзывает. В конце концов я выбросил его и окунул проволочный гвоздь в пластдип, отлично сработало. Но эта часть раздражала, пока я не сделал это. Если бы я предложил улучшить продукт, наиболее значительным было бы сокращение только примерно на 25%…

Инструментарий был не очень. Это была свободная посадка на орехи для варенья, что заставило меня нервничать из-за возможного округления орехов. Кроме того, покупатель обращает внимание. Если вы используете его на двигателе Honda V6, таком как двигатели серии J в автомобилях Odyssey, Pilot или Ridgeline, вам будет сложно использовать этот инструмент для регулировки выпускных клапанов на задней головке блока цилиндров. Из-за положения головки выпускные клапаны наклонены вниз и в сторону…