Генератор Powermaster 47861 Отзыв

Отличный товар. Дал бы 5 звезд, кроме двух вещей, касающихся + выходного разъема. Думаю, было бы лучше, если бы это была шпилька, а не шест с маленькой дырочкой, заклеенной скотчем. Размещение должно быть в верхней половине. Как и в случае с Small Block Chevy, зазор до крышки стандартного клапана составляет всего около 3/16 (новый аксессуар с поликлиновым ремнем). После рыночных клапанных крышек вообще ничего не понятно. Я закончил тем, что сделал крепление, чтобы получить разрешение. В…

Если у вас есть какие-то электрические насадки, это будет работать отлично! Я добавил противотуманные фары и звуковую систему, а штатный генератор на холостом ходу снизил напряжение аккумулятора. Но с этим генератором с более высоким усилием от Powermasters мое напряжение остается выше 14. Генератор нуждается в дополнительной регулировке, если у вас высокие клапанные крышки или если у вас есть задняя монтажная пластина, которая соединяется с выпускным коллектором (двигатель 5.7). У меня не…

Недостаточное прямое крепление для моего приложения (93 фута K1500 5,7 л), мне пришлось "сбросить" корпус (приводная головка E8 1/4 дюйма и снятие шкива требуют приводной головки 1/2 дюйма с толщиной стенки 24 мм + 1/2). "приводной ударный гайковерт". Направляющие, резьбовые монтажные отверстия в корпусе имеют резьбу 8 x 1,25, PowerMaster требует добавления нового большего "зарядного положительного" кабеля (у меня используется калибр 4 / рекомендуется калибр минимум 8) и добавление генератор к…

ЭТО КРУТО! Когда я их купил, у меня был третий "стандартный" генератор. Иногда, останавливаясь на светофоре или знаке "стоп", я мог обнаружить, что мои фары были затемнены из-за отсутствия питания. После того, как я установил этот генератор, даже моя жена говорит, что не видит изменений в холостом ходу / стоп-сигналах. Следуйте инструкциям и используйте более толстый аккумуляторный кабель, чем оригинальный. Я использовал запасной аккумуляторный кабель для работы. Это может быть излишним, но он…

Хорошо, во многих обзорах говорится, что его нужно синхронизировать, но мне не нужно было делать это для крепления аксессуаров GM 4.3 в начале 90-х, оно работало нормально. также несколько сообщений о том, что он работает в "горячем простое". До сих пор самый жаркий день с тех пор, как у меня был генератор, был 88 градусов (не слишком жарко), и у меня не было проблем, этот генератор также справляется с огромной нагрузкой: два электрических вентилятора, два водяных насоса для RV и полные 1000 Вт…