9100 Пауермастер Отзыв

Этот стартер отличный, маленький, но мощный, самый легкий стартер, который я когда-либо устанавливал. Он идеально подходил моему двигателю Chevy 350, никаких прокладок не требовалось. Простота установки. Стартер поставляется с двумя длинными винтами. У большинства стартеров Chevy SB болты расположены в шахматном порядке (1 длинный и 1 короткий). Мне пришлось использовать мой оригинальный короткий винт и новый длинный. Стартер крутит мой двигатель, как новый Феррари. Отличная покупка!

стартер поставляется с простыми инструкциями. Я бы не рекомендовал просто прикручивать его, не проверив зазоры. Этот стартер является силовым агрегатом, и зазоры должны быть проверены для правильной работы, как описано. Моему пришлось удалить прокладку 0,065 для правильной глубины шестерни и отсутствия прокладок между стартером и блоком. Пока работает отлично и быстро заводится.

За последние три года я купил 4 из них для различных транспортных средств проекта. С первым все нормально, прошло три года. Второй соленоид сгорел на третий день. Третий работает отлично через 6 месяцев. Наконец, кронштейн лопнул во время 3-й попытки запуска. Есть причина, по которой большинство мини-стартеров стоят несколько сотен долларов, а этот стоит 110 долларов. Если вам захочется бросить кости в начале, у вас есть шанс 50/50, что это продлится и сработает.

Хорошее начало. Подходит для моего 95 Impala SS (который, по словам Amazon, не подходит). Включает 3 винта (2 длинных, 1 короткий) и 2 прокладки. Довольно универсален для старых двигателей GM, так как есть 3 отверстия для болтов на выбор. Оставляет небольшой зазор внизу, где его закрывал более старый стартер. Примерно половина веса "меньшего" стартера OEM. Мне пришлось снять нижний кронштейн троса стартера, чтобы получить дополнительные несколько дюймов кабеля, которые мне были нужны (потому…

Это второй стартер Power Master, который я купил, первый у Jegs, на который аннулирована гарантия. Теперь этот от Revain продержался 42 дня с момента установки, а грузовик простоял почти 30 дней. Совершенно новый аккумулятор, полностью заряженный, новый генератор проверен с новыми кабелями аккумулятора, начал медленно вращаться. Буквально заводил машину раз 15. Разобрав его, я обнаружил внутри что-то похожее в виде кусочков краски и мелких камней, окружающих планетарную передачу, щетки и…

Шестерня стартера намного короче заводской. Он также расположен намного дальше и не зацепляет зубья маховика по всей длине. Гид даже показывает что-то вроде 50% вовлеченности — это нормально. как это нормально Он изнашивает ваш маховик или гибкую пластину на рекордных скоростях или даже не работает, если у вас слегка изношенный маховик/гибкая пластина. Мой был немного изношен, но отлично работал со стандартным стартером, а также со стартером GM Hiperformance Mini, которым я заменил Powermaster…