🚀 6.0 Powerstroke Blue Spring Kit Обновление для F250, F350, F450, F550 (2003-2007) - Заменяет # 3C3Z-9T517-AG 3C3Z9T517AG Отзыв

Отличный продукт, включает в себя все необходимое для весеннего синего обновления 6.0. Подходит идеально, за исключением того, что большое уплотнительное кольцо отлито и его неудобно держать.

Довольно простая установка, никаких инструкций или спецификаций крутящего момента. Храните атомайзеры в любом штате, который вам позволяет, даже в Калифорнии. Турбо включается быстрее. Холодный пуск легче сглаживается на холостом ходу. 156 000 миль на 6.0 с установкой.

Этот комплект содержит все детали для ремонта протекающего регулятора и замены пружины. У меня нет большей мощности или отклика, но он работает более плавно при холодном запуске. Старая подушка для банджо была твердой и плоской. Новый устранил утечку газа.

Перед установкой проверили давление топлива. Я был 52 фунта. После установки у меня было больше 100. Пришлось снять и укоротить пружину. Когда я его разобрал, фюзеляж был покрыт синей краской. Это мусор. избегать.

Звездный вычет из-за того, что торкс на винтах в комплекте - это ерунда. Клуб едва помещается в болт. Даже без сопротивления было трудно ввинтить, чтобы бита не выпала. Я использовал оригинальные винты. Подгонка и качество пружины и уплотнительных колец были в порядке. Сейчас грузовик на ходу.

Типично для этого дешевого продукта. Металлический корпус бесполезен, потому что ниппель, выходящий из корпуса старого топливопровода, не вкручивается в него. Вы в основном покупаете его для всего остального. Просто повторно используйте металлический корпус, который вы сняли с грузовика, и замените все уплотнительные кольца, прокладки и пружины на этот. Кроме того, прилагаемые винты не самые лучшие и имеют больший размер, чем T25 по сравнению со стандартными винтами T27. Что было хорошо для…