Header banner
Revain logoHome Page
увеличение сцепления с powertrax gt443027 dana 30 spline - grip pro edition логотип

Увеличение сцепления с Powertrax GT443027 Dana 30 Spline - Grip Pro Edition Отзыв

5

·

Отлично

Revainrating 5 out of 5  
Рейтинг 
5.0
🚗 Трансмиссия и трансмиссия, 🛠️ Запасные части

Посмотреть на ЯM

Медиа

(4)
img 1 attached to Увеличение сцепления с Powertrax GT443027 Dana 30 Spline - Grip Pro Edition
img 2 attached to Увеличение сцепления с Powertrax GT443027 Dana 30 Spline - Grip Pro Edition
img 3 attached to Увеличение сцепления с Powertrax GT443027 Dana 30 Spline - Grip Pro Edition
img 4 attached to Увеличение сцепления с Powertrax GT443027 Dana 30 Spline - Grip Pro Edition

Описание Увеличение сцепления с Powertrax GT443027 Dana 30 Spline - Grip Pro Edition

Ограниченное скольжение с зубчатым приводом. 6 винтовых передач. 8620 Внутренние шестерни / Корпус из кованой стали. 3.73 Несущая и выше.

Отзывы

Глобальные рейтинги 5
  • 5
    5
  • 4
    0
  • 3
    0
  • 2
    0
  • 1
    0

Тип отзыва

Revainrating 5 out of 5

Купить этот! - Дифференциальные комплекты

Этот шкаф высочайшего качества! Простота установки и регулировки при работе на одних и тех же шестернях. Какая огромная разница во внедорожных характеристиках ОМГ! Вы не узнаете его на дороге 2WD. Значительно превосходит по качеству и производительности альтернативные продукты, предлагаемые в том же ценовом диапазоне. Это тот!

Плюсы
  • Стильный и современный дизайн
Минусы
  • Не плохо, но...

Revainrating 5 out of 5

Бюджетная альтернатива - блокируется при необходимости

Прошло некоторое время после периода обкатки, и пока это было удовлетворительно. Это не настоящий шкафчик, но он ведет себя пассивно, когда требуется закрытие. Я совершал крутые подъемы по рыхлому гравию и грязи и могу "чувствовать", как он мягко блокирует переднюю часть при срабатывании. Я не был уверен, насколько хорошо это сработает, но я был очень доволен этим. Он также экономичен и не создает проблем на автостраде, не подскакивает и не пропускает ежедневные повороты.

Плюсы
  • Приятный
Минусы
  • Однозначно плохой продукт

Revainrating 5 out of 5

Лучший контроль тяги для бездорожья/повседневного использования

Несколько месяцев назад я установил одно из этих устройств в кузов своего джипа. Много тысяч километров, несколько поездок по бездорожью, и вот я поставил один на передний дифференциал. Он предлагает надежный контроль тяги без затрат и хлопот, связанных с воздушным или электрическим шкафчиком. Я езжу, он работает, все кончено. Если вы едете по бездорожью и доводите его до состояния, когда одно колесо вращается, нажмите на тормоз, и он покатится вперед. Довольно легко установить. После…

Плюсы
  • Проверенный
Минусы
  • Новые конкуренты

Revainrating 5 out of 5

Закрывается как шкафчик

Боже, какой красивый аппарат. Один большой палец на педали тормоза, и он блокирует колесо в воздухе на каждой оси, вообще никаких проблем. Мне он нравится намного больше, чем различные автоматические шкафчики, которыми я управлял, и, честно говоря, мне он нравится больше, чем мои старые ARB. Это, конечно, не специальный багги для скал, но механизм повышенного скольжения с ограниченным проскальзыванием действительно держит вас в движении, и, в отличие от любого провисания, вы действительно…

Плюсы
  • Абсолютно потрясающе!
Минусы
  • Отрицательное впечатление

Revainrating 5 out of 5

Так что даже так хорошо на коробке передач и трансмиссии

Я поставил это на Dana 30 с новыми шестернями 410 около месяца назад. Механизм только прирабатывался, поэтому я только недавно попробовал Grip Pro. Я медленно полз вверх по ступенчатому холму под углом 45 градусов или лучше, просто чтобы проверить устройство. Мой джип полз в гору и никогда не терял сцепления с дорогой. Я впечатлен. Так как я не нашел отчетов по этому устройству, вопрос о долговечности пока не возникает. Но в будущем напишу отзыв на эту тему. Grip Pro — отличный рабочий LS! У…

Плюсы
  • Легко читаемая панель управления
Минусы
  • Некоторые недостатки