🔶 Высококачественные крепежные ленты PowerTye Heavy Duty Ratchet - 1,5 дюйма x 6,5 фута - Сделано в США - Soft-Tye & Карабинные крючки - Оранжево-черные (Пара) Отзыв

Очень прочный и выгодный на первый взгляд. Приобрел их из-за закрытого карабина, такое впечатление, что груз никогда не может отстегиваться. Но трещотка развалилась и потеряла простой шплинт. Мне повезло увидеть, как это произошло, и я не потерял все с крыши своего фургона. При осмотре половина трещоток была на грани такого же дефекта. Я заменил все шплинты и согнул их правильно. Теперь мы готовы к работе!

Они классные. Они предназначены для тяжелых условий эксплуатации с большим полноразмерным храповым механизмом, поставляются с отличными мягкими мотоциклетными/велосипедными ремнями и производятся в США. Что вы еще хотите. Я беспокоился о карабинах, когда заказывал, но по прибытии они выглядели так, как будто они могут держаться так же хорошо, как и все остальное. Отличные лямки. Единственное, что они могли бы улучшить, это если бы они поставлялись в красивой сумке, которую можно было бы…

Ремни с храповым механизмом PowerTye очень надежны благодаря используемым крючкам, которые удерживают ремни на месте. Если они по какой-либо причине ослабнут, в отличие от обычных концов крючков, они не упадут там, где вы их зацепите. Мой легкий трейлер, кажется, обладает достаточной гибкостью, чтобы изогнутые концы других кронштейнов продолжали выскальзывать из металлических карманов кронштейнов, в которые я их зацепил. Эти крючки встают на место и не упадут, даже если ремешок ослабнет…

Качественные, прочные стропы с храповым механизмом американского производства. Они дороже, но вы поймете почему, когда будете использовать их в первый раз. У меня есть несколько более дешевых крепежных ремней с храповым механизмом, и они отлично подходят для легких грузов, но я хотел что-то более тяжелое и лучшее для буксировки косилки John Deere за 16 000 долларов. Более короткие ремни доставляют гораздо меньше хлопот, а карабины отлично работают! Объедините эти ремни со стальными анкерами…

Они отличного качества и удобны в использовании. Я бы рекомендовал заводскую модификацию. Вы собрали петлю на мягком тугом конце, чтобы облегчить работу с карабином. Я понимаю. Но тем самым вы сделали конец петли толще. Теперь он слишком толстый, чтобы пролезть в узкие отверстия на руле внедорожного мотоцикла. Между тросами и штангой. У меня КТМ и Кавасаки. Петля не проходит через отверстия ни на одном велосипеде. Теперь я не могу использовать встроенные мягкие полосы и фактически должен…

Один из карабинов погнулся со второй или третьей попытки. Не уверен, как, учитывая, что они блокируются до того, как будет применено давление. Выпрямил его достаточно, чтобы использовать, но теперь пружинная защелка не работает. Края запирающей части карабина очень острые. Можно запросто порезать палец. В итоге я использовал инструмент Dremel, чтобы притупить края ранее купленного набора, чтобы мне не пришлось беспокоиться о том, чтобы порезаться. Решил вернуть эти и пойти другим путем…

Я использовал грузовые ремни порта во время нескольких поездок на мотоцикле в закрытом трейлере. После покупки выставочного велосипеда за 100 000 долларов я подумал, что было бы неплохо приобрести "лучший", поэтому я купил две пары таких. Направляясь на Dayton Bike Week, у меня было четыре ремня на каждом велосипеде, два силовых ремня, два грузовых бренда. Один из Powerty разорвал швы, в результате чего Harley упал на шоу-байк. Груз в порту держится хорошо, теперь я тащу велосипеды обратно и…

В целом это неплохие ремешки. Они толстые и широкие, и я не сомневаюсь в их грузоподъемности. Трещотки работают плавно, и мне нравится "идея" с карабинами на концах. На практике, однако, они не очень помогли мне! У меня есть три мотоцикла и трехрельсовый прицеп Kendon. Прицеп Kendon разработан с использованием передних лонжеронов рамы в качестве точек крепления. Сварные и другие рельсы чуть меньшего диаметра, которые также можно использовать. Но карабины на этих ремнях открываются недостаточно…