Enhanced Aerobar Bracket Riser Kit in Sleek Black - Profile Designs Отзыв

Я купил 70-миллиметровый адаптер, чтобы прикрепить Profile Design Jammer GT к моему Trek 520. Подступенки на высшем уровне. Они подходят идеально, винты были предварительно обработаны синим Loctite, но без шайб (чтобы сэкономить 2 цента?), поэтому я вычла 1 звезду.

Идеально подходит для подъема удлинителей для более комфортной езды. Существует тонкая грань между аэродинамическими характеристиками и вашей способностью эффективно крутить педали. Они идеально подходят для тонкой настройки этого баланса. Они просты в сборке и не будут скользить по стержням при правильном затягивании. Они долговечны, и хотя они увеличивают вес, в конце концов они того стоят.

Да, они подходят к рулям Profile Design Air Stryke II Aero. На моем новом велосипеде сиденье на 2 дюйма выше, поэтому я увеличил размер на 50 мм, чтобы затянуть налокотники. Я просто переставил шайбы с оригинальных болтов на новые, они проходят прямо через стояки в крепление налокотника. Покатаюсь, посмотрю как пойдет, если надо добавлю.

Я установил эти аэродинамические рули на свой горный велосипед. Я не мог привыкнуть к этому, потому что геометрия MTB отличается от геометрии шоссейного велосипеда, когда вы наклоняетесь вперед. Установка этих свободных концов решила проблему комфорта и позволила мне дольше оставаться в аэродинамическом положении во время моей 300-мильной поездки на велосипеде. Определенно рекомендуется для тех, кто ищет немного больше комфорта в своей поездке.

У меня есть 2 комплекта 30-миллиметровых свободных концов на моем велосипеде с карбоновыми рулями RICYRLK TT и карбоновыми рулями RXL, и они идеально подходят. Я подозреваю, что другие марки рулей TT, похожие на рули RICYRLK, также будут работать с этими свободными концами. Если вы планируете использовать эти подступенки с рулями TT других марок, вы также должны заказать винты с головкой под торцевой ключ M5 0,8, длина которых на 25 мм превышает высоту подступенка. Например, закажите 75-мм…

Я рад, что заказал эту высоту 70 мм, это как раз то, что мне было нужно. Я езжу на выносливость 60-100 миль, и мое запястье болит на моем Giant TCR. Поэтому я надел аэродинамический стержень, чтобы переносить вес верхней части тела на локти, а не на руки на плоских прямых. Но без проставок такое отношение было для меня слишком агрессивным. Когда я использую свои аэродинамические рули с этими 70-миллиметровыми свободными концами, я получаю такой же изгиб, как и мои руки в нишах руля. Это…

Установка занимает примерно 1/2 часа — требуется удерживать несколько компонентов вместе одной рукой и использовать шестигранный ключ, чтобы зафиксировать их вместе. Третья рука может быть полезной. Не так много для предмета (как на фото), но он очень прочный. Хорошее решение для катания в помещении, но должно подойти и для улицы. К вашему сведению: когда моя покупка была впервые доставлена, в упаковке не было ни всех деталей, ни кусочков картона, чтобы скрепить компоненты вместе (открытые и…

Профиль переделал подлокотники для руля T3+ Aero и сделал из этого беспорядок. Аэробары теперь закрывают слишком большую часть руля, и вы больше не можете отодвигать налокотники от руля. Если вы хотите кататься без рук, подумайте о покупке этих свободных концов, которые поднимают весь аэродинамический руль. Доставка заняла так много времени, что я напечатал свои собственные 30-миллиметровые подступенки из углеродного волокна PETG (100% заполнение) и заплатил 5 долларов за восемь болтов M6 45…

70-миллиметровые алюминиевые прокладки добавляют приблизительно 2-1/4 дюйма к аэродинамическому стержню. Хотя это и не предполагалось, эти свободные концы будут работать с моим рулем Felt B14 2014 года. Эти свободные концы имели большое значение по нескольким причинам. На моем стоковом B14 налокотники были заподлицо с рулем, из-за чего было трудно ухватиться за внутреннюю часть руля. Подступенки создают пространство между аэродинамическими стержнями и рулем, поэтому у вас есть полный контроль…