Проформ 66792 Центральный локатор мертвой точки Отзыв

Работает довольно хорошо. В двигателе V8 пик может проходить под углом. Я отшлифовал и отшлифовал наконечник, чтобы часть, которая касается поршня, была гладкой и не повредила верхнюю часть поршня. После этого он отлично работал, чтобы найти OT.

На мой взгляд компрессометр работает лучше. Я купил это, и это работает нормально. Если ваши защитные колпачки/впускные клапаны не работают, просто следите за своими коромыслами/подъемниками. Когда они включены, просто используйте компрессометр или попросите партнера приложить большой палец к отверстию для свечи зажигания, чтобы почувствовать компрессию. (Шевроле СБ/ЛБ)

Это упростило поиск OT на моем SBC 350. Я использовал этот инструмент после восстановления верхней части и смог точно рассчитать время обкатки двигателя. У меня не было никаких проблем с этим перегибом, как у некоторых других рецензентов. Я просто старался медленно крутить двигатель.

Как говорили другие рецензенты, стопор не закреплен в кронштейне отверстия для свечи зажигания. Пробка навинчивается на конец, поэтому она ПОВРЕЖДАЕТ верхнюю часть поршня. К сожалению, я купил его задолго до того, как он мне понадобился, поэтому теперь я не могу его вернуть. Потратьте дополнительные деньги и получите качественный инструмент.

Это небольшое число помогает проверить ВЗ. Это размер типичной свечи зажигания, поэтому он должен очищать любые выпускные коллекторы или коллекторы. Как уже отмечали другие, резьба на (внутреннем) установочном винте немного неаккуратна, поэтому я наклеил на него полоску тефлоновой ленты, чтобы он немного провисал на ощупь. За $$ эта вещь не может быть лучше. Ревайн получил его через 2 дня.

Поверните двигатель с помощью гнезда и храповика. Просто имейте в виду, что если вы приложите большое усилие к этому болту, вы согнете его, как только почувствуете сопротивление (как это сделал я). Я заказал еще один и исправил его. попробовал еще раз вставил локатор в отверстие цилиндра №1, покрутил двигатель в одну сторону, почувствовал сопротивление, отметил гармонический баланс. Я повернул мотор в обратную сторону, почувствовал сопротивление, поставил еще один штамп на гармонический баланс…

Резьба подходит для головок Toyota 20/22R, но ее длины едва хватает. Мне пришлось выполнить регулировку на максимальную длину, чтобы ее можно было зафиксировать без стопорной гайки. Почти нашел истинную ВМТ при первой работе, но во время моего пробного запуска, чтобы дважды проверить мои значения, внутренний стопорный стержень с резьбой изогнулся, и поршень прошел, даже не чувствуя его вращения вручную. Поршневые поршни, но довольно незначительные, думаю, я живу с этим. Я думаю, это хорошо…

Это правильный инструмент TDC для вашего двигателя. Я снял свечу зажигания №1 и установил стопор поршня. Затем я забрался под грузовик, использовал розетку и храповик и повернул двигатель по часовой стрелке, пока он не перестал вращаться. Отмечен Гармоническим Балансером. Затем я повернул двигатель против часовой стрелки, пока он не остановился, и сделал вторую отметку на гармоническом балансире. Нашел 1/2 путевой точки между двумя маркерами и сделал третий маркер для обозначения ВМТ. Я…