🏎️ Карбюратор серии ProForm Race: 4-х камерный, 850 CFM, квадратная головка, без дросселя, механический вторичный, двойной вход, серебряный/фиолетовый - каждый Отзыв

После того, как я попробовал этот продукт, ускорение моей машины значительно улучшилось. Конструкция карбюратора позволяет более точно регулировать соотношение воздух-топливо. Однако установка заняла больше времени, чем ожидалось, из-за сложных инструкций. В целом, карбюратор ProForm является лучшим выбором для любого автолюбителя, стремящегося увеличить мощность своего двигателя.

Мой 455 Pontiac полностью перестроен. Газовый насос 10:1, горячий розжиг. Клапан РА IV представляет собой кулачковый клапан, затянутый II на входе. Карбюратор работал отлично прямо из коробки. Гораздо лучше, чем мой старый Holley 750 DP.

Отличный карбюратор, с первого запуска проблем не было. Выглядит отлично! Настоятельно не рекомендую брать с собой болт воздушного фильтра, а это позор, так как он отличается от всех размеров, которые я видел. В целом отличные углеводы (850)